SubwayTalks.ru

Почему "Метрострой" согласился строить по заниженной (и причём - значительно) стоимости?
Каким образом?
У обычного человека возникает чувство, что где-то тут обман.

Потому что он начал проходку ФР без контракта )))

а когда щит уже прошел с километр, Оганесян сделал предложение, от которого было нельзя отказаться )))

В этом чувствуется влияние старшего Александрова, романтический настрой из прошлого, "работа для людей". Но сейчас так нельзя, времена не те. Младший, хоть и работал по экономике и финансам, а на волчару-олигарха совсем не похож. Почитаешь интервью - говорит как будто какой-то чинуша из Смольного, сплошные казённые штампованные фразы. А надо сейчас себя ставить ребром или потеряет семейный бизнес.

Randy писал(а):Потому что он начал проходку ФР без контракта )))

а когда щит уже прошел с километр, Оганесян сделал предложение, от которого было нельзя отказаться )))

В общем, в лучших российских традициях, пытались друг друга нае... [обмануть], я правильно понимаю?

нет, неправильно. Если бы Метрострой ждал с запуском щита на ФР до подписания контракта, продолжение НВЛ не удалось бы построить к ЧМ.

Randy писал(а):нет, неправильно. Если бы Метрострой ждал с запуском щита на ФР до подписания контракта, продолжение НВЛ не удалось бы построить к ЧМ.

Так это были бы тогда проблемы чинуш, разве нет?

В первую очередь это были бы проблемы того, кто подписался бы под контрактом на постройку продолжения НВЛ в качестве исполнителя

Учитывая внимание к ЧМ, проблемы у чинуш, скорее всего, были бы... Но это никак не облегчило бы участь генподрядчика.

Интересно, что было раньше: проект двухпутного тоннеля НВЛ или двухпутного ФР?

Топор писал(а):

Randy писал(а):нет, неправильно. Если бы Метрострой ждал с запуском щита на ФР до подписания контракта, продолжение НВЛ не удалось бы построить к ЧМ.

Так это были бы тогда проблемы чинуш, разве нет?

Да ну... Просто отложили бы ФР2 до "после 20ХХ" года. Так же как ККЛ.
Когда пошла речь о метро к стадиону, первым делом остановили строительство всего что можно.

Решение о строительстве метро к стадиону было принято в июне 2013, когда Шушары (тогда Южная) уже строилась.
Пока судили - рядили, щит пошёл. А обратно его не вынуть...
Я вот уверен, что Жлоб себе все локти искусал, что никто не подумал вовремя ФР2 тормознуть.

А вообще, сложно в сослогательном наклонении - "бы" бывают очень разные.

Если кто забыл, - напомню: когда ТПМК вёл проходку тоннеля на ФР-2 одно время всплывали идеи запасного варианта (для проходки тоннеля НВЛ), если первый ТПМК вдруг не освободится. Даже высказывалась идея использовать щит, освободившийся после проходки автодорожного тоннеля в Сочи.

Randy писал(а):В первую очередь это были бы проблемы того, кто подписался бы под контрактом на постройку продолжения НВЛ в качестве исполнителя

Учитывая внимание к ЧМ, проблемы у чинуш, скорее всего, были бы... Но это никак не облегчило бы участь генподрядчика.

Ну так я и говорю, что не надо было подписывать заведомо вредный контракт. Объяснили бы, что Жлоб - жлоб и либо выделяет больше денег, либо сам копает тоннели. Как-то так.

Хотя да, это, конечно, диванная демагогия

Как Вы думаете, на достройку стадиона и строительство Яхтенного моста Метрострой подписался из чувства патриотизма?

Ни в коей мере. Но ведь и расстрельных команд не было, разве нет?

Как сказать...
https://www.vedomosti.ru/opinion/articl ... akt-obiski
Это как бы намёк на предложение, от которого нельзя отказаться:

Так что простора для торга достаточно, методов воздействия – тоже

И в итоге, получается, что так ничего хорошего, что так.