SubwayTalks.ru

ArtTrapeza, размеры площадок назначаются не от балды, а с учётом размещения на них необходимой техники, создания мест для разгрузки и складирования материалов (с учётом безопасных проходов и проездов). Если площадку уменьшить, то тогда либо техника будет стоять за забором, либо материалы придётся разгружать "с колёс". А это всё приведёт к увеличению общего времени строительства.
Кроме того, обратите внимание: на данной станции стартовый котлован находится почти на самом углу Декабристов/Лермонтовского, в отличие от Кирпичного, где стартовый котлован был отнесён вглубь переулка.

Меня на самом деле интересует такой вопрос: указанное на чертеже решение — окончательное или его ещё будут корректировать?

А когда примерно стоит ждать начала строительства? в этом году, в следующем?

Вроде писали, что после второго выхода со «Спортивной» начнут строить, то есть году в пятнадцатом.

Строить начнут только после конкурса. А когда его будут проводить - одному ГСП известно...

в40 писал(а):Строить начнут только после конкурса.

И что, получится как с ККЛ, или здесь уже изготовили документацию по укреплению фундаментов окружающей застройки и грунтами под ней?

По последней информации изменились пусковые комплексы Лахтинско-Правобережной линии, соответственно в ЛМГТ будет вестись некоторое перепроектирование линии.
Первый пусковой участок - Спасская - Большой Проспект (с одним наклоном). Станция Театральная строится в конструкциях, без путевого развития и без выхода на поверхность.

То, о чем предсказывал уважаемый в40, наконец-то произошло!
Весьма разумно. Строительство Театральной может растянуться на долгие годы из-за плотной исторической застройки и решением земельных вопросов и вопросов усиления фундаментов существующих зданий, попадающих в мульду.
Также убираются лишние камеры съездов и тупик, удорожающих строительство.

Единственное, что для меня пока остается вопросом - будут ли переориентировать съезды и тупик за станцией «Большой Проспект»? Напомню, что на сегодняшний день путевое развитие на БП было в сторону станции «Театральная».

А с шахтой (местоположением) для строительства "Театральной" вопрос решён?

Ещё раз посмотрел на фотографии. А что это за сооружение в центре зала, напоминающее гараж?

Одновременно и хорошая новость и грустная.
Теперь когда на Театральной площади функционируют сразу столько театров, очень неудобно уезжать после спектаклей в 12-м часу ночи. Выход на "Театральной" нужен.

Svyaznoy
Как говорится: были бы кости - мясо нарастет.
Станция без выхода будет олицетворять эффект "занозы в пятой точке", прошу прощения за такое грубое сравнение. Будет станция в конструкция, а уж выход ей сделают рано или поздно. Сейчас гораздо важнее дать дополнительное метро Васильевскому острову.

Nomernoy, конечно Вы правы. По сравнение с предыдущим проектом, с путевым развитием сразу на двух станциях, этот выглядит логичным. Единственно конечно хотелось, это что бы "Театральная" не повторила судьбу "Адмиралтейской" из-за возни с этой "исторической застройкой". Уж в том р-не место для наклона проще найти, чем рядом с Невским.

новость конечно в целом позитивная, но мне вот интересно стало - насколько это затянет сроки? Нужно будет объявлять новый конкурс на новый проект, а заложить в бюджет это можно будет только на следующий год как обычно... Потом само проектирование, потом госэкпертиза... или тут всё проще?