SubwayTalks.ru

Сегодня эвакуировали тягачом 2128.

Эвакуатор ехал более 50 км/ч по всему Суздальскому. Я ехал на велике, и разогнаться больше 40 км/ч не смог, т.к. ехал по пешеходной дорожке. Ехать за буксируемым автобусом было как-то стрёмно + из-за высокой скорости поднимались клубы пыли. Шлема на мне не было, все глаза были бы в песке. Я заметил эвакуацию на углу Светлановского/Суздалского. Догнать я их не смог. Потерял после перекрёстка Энгельса/Суздальского. Вероятно, они поехали по Суздальскому (предположительный путь прикрепил).

Да действительно последний 54 прошел в 0.04

Стал замечать на линии автобусы средней вместимости от ПАТа. Транспортная реформа потихоньку начинается? У ПАТа ведь всегда автобусы были минимум БВ.
Фото с Питертранспорт. Именно такие и именно на этом маршруте и видел. ЛиАЗ-4292. По дизайну отдает какой-то китайчатиной, на мой взгляд. Сзади решетка моторного отсека такая, что всю начинку видно. В общем, немного странновато, но в целом ничего.
Больше фото здесь: https://vk.com/wall-49073563_107802

Опередил)))
Только что хотел об этом написать. Начал готовить пост и перепроверил не успел ли кто об этом написать

Вообще, мягко говоря, не порадовался, увидев сегодня такие автобусы...Даже не знаю, как это в итоге. Уляжется или нет.
К примеру, я до сих пор не могу привыкнуть к Е-образным на КВЛ в окраске номерных. В Москве не могу привыкнуть к Русичам на АПЛ/ФЛ и т.п.
Интересно, такие полумаршруточные автобусы смогут стать привычными и повседневными?

PS Таких сегодня 2 штуки видел: 6266 и 6962. Когда первый увидел - подумал, что какой-то заказной автобус, забывший выключить маршрутник. Но когда посмотрел и оценил его движение, понял, что данное ТС на маршруте.

В 6-м парке их 30 шт. Помимо 6-го парка они ещё в ПА. Но в ПА они уже давно и наплевать на ПА. А вот тот факт, что они появились в ПАТе, это не очень хороший знак...

Den.S писал(а):Стал замечать на линии автобусы средней вместимости от ПАТа. Транспортная реформа потихоньку начинается?

Искренне желаю авторам этой "реформы" освободить занимаемые должности для того, чтобы их заняли профессионалы. За те же 30 СВ просто хочется расстрелов, как это бы было ранее.

Да, салон небольшой у этих автобусов средней вместимости. Такие как на Суздальском были бы гораздо предпочтительнее. Если одной из целей реформы является замена БВ на СВ даже не полностью, а хотя бы частично, то ничего кроме возмущения не вызывает.

По-моему, официально такие автобусы планировалось закупить как раз для замены маршруток на вновь открываемых автобусных маршрутах, особенно проходящих по узким улочкам или по не самым востребованным направлениям. Если не ошибаюсь, чуть ли не микроавтобусы для особо отдаленных районов хотели приобрести. Если это будет реально так и за счёт этого будет вменяемый интервал (например, нынешние маршруты-редкоходы станут ходить часто, но на автобусах СВ), то это даже положительно. Лишь бы опять всю идею не угробили и не переиначили.

По сравнению с Пазиком выглядит космическим кораблем! Надеюсь их все заменят вот на это!

ПАЗики это да. Как ни крути, злостное зло. Начиная от компановки салона, самих сидений, габаритов и заканчивая оплатой проезда (не действуют единые) и те, кто ими управляет. Т.е. практически всё сплошное зло.

То, что купили и обсуждается выше - ещё не ездил и не был внутри. Хочу это исправить на днях.

Kaamoos писал(а):То, что купили и обсуждается выше - ещё не ездил и не был внутри. Хочу это исправить на днях.

Сегодня посетил данный автобус...Впечатления не очень положительные. Вроде автобус пока что новый, пахнет пластиком...Всё же, такие автобусы ассоциируются как маршрутки. Самый бОльший фэйл - трёхэтажные сиденья сзади...Facepalm...

Бабки на 138 будут в восторге.

Очень напоминает бывшие "желтые драконы" Третьего парка. Внутри такая же цветовая гамма и стиль. Но, главный минус вот в чём: кто или что помешает использовать эти единицы и на более загруженных маршрутах, если возникнет необходимость (ну, или непреодолимое чьё-то желание)? Боюсь, что никто/ничто. А это не есть хорошо с точки зрения пассажиров этих маршрутов. Хотелось бы ошибаться, но... кто знает...

Ужас какой, а не автобус! Мало сидений, много ступенек внутри салона. А так да, низкопольный. Полная деградация.

Klauzert писал(а):А так да, низкопольный.

Я такое не считаю низкопольным (он по факту не низкопольный). Ступеньки сохраняются, только они в другой части салона. Равно как и Чижик почему-то считается полностью низкопольным. Хотя, в Чижике низкопольная только траншея по середине. Всё остальное - имеет перепад высот.
Что касаемо данного автобуса - не знаю, на какой маршрут такое чудо техники. Наверное, на 3-ку. Чтобы была масса жалоб, и их потом передали в другой город. Но вряд ли такое сработает...

Klauzert писал(а):Мало сидений, много ступенек внутри салона

Смотрю я на этот многоВнутриСтупенчатыйПсевдоНизкопол и думаю: "Надо возвращаться к высокопольному ОТ".