SubwayTalks.ru

Сносить жалко, конечно, но расширить не помешало бы, очень уж он тесный.

Metroschemes писал(а):Сносить жалко, конечно

От того, что было изначально, не осталось ничего.
Ни снаружи, ни внутри.
В 61-м году это был стильный, современный вестибюль.
Ныне это тесная, многократно перестроенная голубятня.
Возвращать к прежнему виду смысла нет.
Стало быть - лучше снести и построить нечто удобное и, по возможности, красивое.

уже не помню, когда в этом вестибюле последний раз был....
Внешне он похож на вестибюль Фрунзенской, а внутри?

Вестибюли изначально были практически одинаковые.

Да, они строились по типовому проекту с незначительными отличиями.

Их было четыре:
Парк Победы, Электросила, Фрунзенская и Горьковская.
К этому же типу можно отнести Московские ворота и Петроградскую, они встроены в здания и отличаются сильнее.
Электросила и Фрунзенская практически близнецы.
Парк Победы отличается от них зеркально.
Горьковская расположена на стилобате. Пространственное положение было похоже на ПП, но были отличия как внутри, так и снаружи.
Московские ворота внутри идентична Электросиле и Фрунзенской.
Любопытно, что служебные помещения всех перечисленных вестибюлей отличались друг от друга весьма сильно, как по компоновке, так и по назначению.

kot писал(а):служебные помещения всех перечисленных вестибюлей отличались друг от друга весьма сильно, как по компоновке, так и по назначению.

а почему так?

в40 писал(а):Да, они строились по типовому проекту с незначительными отличиями.

а чертежей, кстати, нет ли?

misha писал(а):а почему так?

Расположение и компоновка служебных помещений вестибюля зависит от инженерных коммуникаций, обслуживающих вестибюль (водопровод, канализация, тепло - и электроснабжение.
В зависимости от расположения и технических характеристик подводящих наружных сетей приходится изменять расположение и объёмы соответствующих служебных помещений.

Внезапно...

Проект нового павильона станции метро "Парк Победы" будет переработан

Эскизный проект реконструкции наземного павильона станции метро "Парка Победы" будет переработан с учетом замечаний членов Градостроительного совета Санкт-Петербурга. Эксперты обсуждали проект уже во второй раз.

находится на территории объекта культурного наследия - Парка Победы, соответственно, его реконструкция не могла быть проведена. В итоге Петербургский метрополитен вынужден был обратиться в комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры с просьбой о выводе участка, на котором находится павильон, из охранной зоны. Эта работа сейчас ведется.

Как рассказал генеральный директор компании-проектировщика "СУАР.Т-проект" Александр Супоницкий, в рамках реконструкции планируется расширить площадь верхнего вестибюля. Это удастся сделать за счет сокращения толщины стен и купола. Вместо трех эскалаторов появятся четыре - за счет того, что между эскалаторами будут убраны балюстрады. Это позволит повысить комфорт пассажиров, так как сейчас пассажиропоток в пиковые моменты вдвое превышает нормативный.

Поскольку потребовалось расширение площадей, необходимо было внести изменения в архитектурные решения фасадов. Однако предложенный вариант вызвал споры среды членов Градостроительного совета. По мнению рецензента проекта - доцента кафедры архитектурного проектирования СПбГАСУ Владимира Линова - авторы выбрали правильное направление. "Основная архитектурная тема – стеновая, в которую врезаны проемы. Это лучше, чем стеклянный павильон, так как сочетается с архитектурой Московского проспекта", - заметил он.

Однако некоторые члены совета сочли, что в образе павильона с наклонными стенами и парящим козырьком, который напоминает летающую тарелку, "присутствует некоторая веселость", что неуместно для данной территории. С учетом замечаний членов совета эскизный проект будет переработан.

http://www.spbdnevnik.ru/news/2017-05-1 ... ereabotan/

И опять. "Наземный павильон", "верхний вестибюль". Как славно, что некомпетентные идиоты журналисты - неисчерпаемый ресурс...

А проект павильона на удивление скромен (если держать в уме того же тарантула, что готовят для "Фрунзенской"). Но прежний лучше.

Что-то слабо верится, что в этот наклонный ход можно вместить четыре эскалатора вместо трёх. Лучше было бы, на мой взгляд, оставить существующий вестибюль в покое, хотя бы ради сохранения одного из четырех, построенных по типовому проекту, и построить второй наклонный ход на станцию, место там позволяет.

Тем более там новый хоккейный стадион собираются строить. Немаленький.
З.Ы. Во весело будет, когда стадион построят и откроют, а станцию закроют на полтора года. Как раз может совпасть. С нашими-то темпами.

Внешний вид вестибюля, представленный на картинках, мне понравился.
И ничего "весёленького" я в нём не увидел.
К сожалению, не видно, что внутри.
Необходимо увеличить площадь для пассажиров минимум вдвое (а лучше раза в три), но, судя по картинкам этого не произойдёт - статус нахождения в охранной зоне не позволяет (!).
Вестибюль Горьковской был полностью переделан, но остался тесным.
Хотелось бы на Парке не повторить этой ошибки.

kot писал(а):статус нахождения в охранной зоне не позволяет (!).

Всегда бесил этот маразм - как вестибюль метро расширить - нельзя, охранная зона, парк, ... Как под ТРК - пожалуйста, сейчас быстро выведем. Вражины.
Аналогично с "памятниками архитектуры" - за развалины сараев глотки перегрызают, но что-то реально красивое/значимое всем плевать.

SubwayTalks.ru

Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы

Re: Парк Победы