SubwayTalks.ru

Михаил, что значит дешевки? Метро это транспорт в первую очередь, а не дворцы.

Да и своды из композитных материалов смотрятся намного лучше нежели штукатуренные, на которых еще чуть ли не сразу начинают появляться грязные разводы.

VL-AD @ Пт Авг 24, 2007 8:00 am писал(а):Третья станция - это на Глухарской ул. будет, наверное?

Прочитайте, пожалуйста, ТЗ и скажите, ГДЕ ТАМ ТРЕТЬЯ СТАНЦИЯ????

Vanek @ Пт Авг 24, 2007 9:19 am писал(а):Михаил, что значит дешевки? Метро это транспорт в первую очередь, а не дворцы.

Да и своды из композитных материалов смотрятся намного лучше нежели штукатуренные, на которых еще чуть ли не сразу начинают появляться грязные разводы.

Дворцы строить конечно на окраинах не стоит. Но и пластиковый минимализм - тоже. Итак в тех районах одни коробки понатыканы, надо же хоть как то разнообразить архитектурную среду. Насчет пластиковых сводов - я уже писал в соседних темах, что пластиковые своды - это +.

Ну так и коменду некрасивой неназвать! Не дворец го все таки. Тоже самое про Парнас сказать можна там вообще метро в поле!

Randy @ 22/8/2007, 22:12 писал(а):срок сдачи проекта 30 ноября 2008 года.

это же не реально здать 3 станции и депо в такие сроки. даже если начать строить прямо сейчас. или в данном контексте под сроком сдачи понимается что-то другое?

Третья станция - возможно, наземная у депо?

KORWIN - срок сдачи проекта строительства.
Кстати, а до Южной когда срок сдачи проекта? Вроде уже скоро?

Дем - ну не было в ТЗ третьей станции - почитайте! Депо планируется как рядом с Казаковской на ККЛ - чтоб линия на нем не кончалась.

До Южной не проекта сдача скоро, а только ТЭО - на два или три варианта прокладки. Какой вариант примут - на тот и будут заказывать проект (не дай бог чтоб надземный!)

Обещали летом рассмотреть, но вроде перенесли на конец года это дело...

так и при Хрущеве думали отдельные товарищи. Результат на лицо. Стоить надо капитально , а не тяп ляп. ИМХО

Странно, но я тоже своими ушами слышал про ТРИ станции, которые решено построить вместо планировавшихся ранее двух.
И кстати, было сказано о проектировании в том же лоте второго выхода на Комендантском...

лучше бы на ваське сделали второй выход, а на коменде кому он нужен...

Randy @ Чт 23 Авг, 2007 20:45 писал(а):
уточняю - ПЛАН УЧАСТКА, ЗАРЕЗЕРВИРОВАННОГО ПОД ДЕПО

Старьё, конечно, но по крайней мере, до декабря 2005 года действовало.
Может, кто-нить свежачком побалует?

Бегемот @ Сб 25 Авг, 2007 21:32 писал(а):Странно, но я тоже своими ушами слышал про ТРИ станции, которые решено построить вместо планировавшихся ранее двух.

А в задании написано - две.

лучше бы на ваське сделали второй выход, а на коменде кому он нужен...

Это лишь проект. Полезно иметь проектов с запасом.

2.1.4. В составе пускового комплекса предусмотреть ввод в эксплуатацию второго наклонного хода и вестибюля станции «Комендантский проспект», согласно существующего ОИ.

Готовят видать под мегащит.

Две...три.. хорошо, но коли есть уже задание, можно определённо сказать какие ДВЕ? где они будут?
Был на Комендани вчера и понял что никакой Долгоозёрной быть просто не может. Второй выход с Комендани будет аккурат на Долгозёрную...

С инфой, которая стала поводом для открытия этого топика, совсем ничего не понятно. Все найденные ссылки производят впечатление вторичных, на соседнем форуме упомянута статья на Фонтанке, но ссылки опять же нет, и найти там мне ничего не удалось.
Всё-таки, может кто знает: где появилась исходная инфа?