SubwayTalks.ru

Собственно сегодня презентовали на ВДНХ.

Как-то так в общем. Автор всех фотографий — Никита Лапин.

Что-то окна страшные, опять броневидного вида поезд получился.

http://kviten.livejournal.com/70221.html - мой рассказ о новых вагонах

Ещё фото

О. Мытищи трубу поставили. Видно опыт Юбилейного повлиял.

Какую трубу?

Жесткую межвагонную сцепку. Видно на фото торца промежутка.

Так, а Юбилейный как повлиял?

Битцевский Панк писал(а):Так, а Юбилейный как повлиял?

Самым непосредственным образом. На Юбилейном изначально были сцепки с поглощающим аппаратом. В результате на испытаниях выявилось, что состав слишком сильно дергается при торможении, т.к. вагоны по-разному тормозят. Поэтому сцепки на промежутках поменяли на трубы без поглощающего аппарата. Торможение после этого стало плавнее.

Двери смотрятся очень неплохо. Окна же, наоборот, слишком маленькие, особенно при взгляде снаружи (сужу по фото, возможно, в реальности всё не так).

Аврал творит чудеса!

Участок ЛДЛ "Марьина Роща"-"Петровско-Разумовская" открыт 16.9.2016!!!

Картинок от меня пока не будет, я туда наверно раньше понедельника не доеду.

Ура! Ещё одним кросс-платформенным узлом стало больше.
Мои поздравления московским коллегам!

Интересно, какой ПС использован под продление? Из консервации взяли?

Нет, из Свиблово номерные пригнали, к тому же ещё два 760-х ездят.