SubwayTalks.ru

а что на Нарвской высота подъёма 45м?

я правильно понимаю, что все эскалаторы в этом году д.б. откапиталены на Нарвской или?

М-дя, а Нарвская, вроде как, действительно глубже 45м, а именно - 52м (кто-нибудь может подтвердить цифры?).
Получается, что проектирование задачу полностью не осилило, что ли?

Пару часов назад, поднимался на Нарвской - эскалатор действительно выглядит почти готовым. На верхней площадке уже уложили плитку, в том месте где демонтировался пол, поручни - на месте, почти все боковые панели установили обратно. Эскалатор стоял, двое рабочих на корточках ползали по ступеням, но что именно они там делали - видно не было.
Ну а поводу ремонта двух оставшихся эскалаторов - действительно интересно, когда.

огромный забор сверху (который был в связи с ремонтом эскалаторов) убран.
Камень на пол опять какой-то новый положили, заметно отличающийся от старого

У стены забор тоже убрали, кстати. Двух банкоматов, которые там были раньше, теперь нет.
Поставили небольшую стеклянную антиперепрыгивательную перегородку, между отремонтированным эскалатором и средним.
По ступенькам бродит тетенька с ведром и что-то в них высматривает, видимо подчищает после ремонта. По виду - всё готово к открытию.

сегодня в 8.50 эскалатор крутился на подъем вхолостую, станция была закрыта на вход, как обычно.

а вечером уже все три эскалатора работали...

да, тоже заметил.
С утра в 11,00 поднимался на станции, еще стояли временные ограждения, вертелись монтеры на эскалаторе.
Одногруппник, который ехал минут на 10-20 позже, рассказывал, что видел там дядечек в костюмах, видимо, приемку осуществляли.
Ну а в 18,30 уезжал обратно, смотрю: все стеклянные ограждения уже на месте, а тот самый эскалатор уже поднимает пассажиров наверх, другие два работают на спуск, т.е. всё работает в штатном режиме.

Была запарка, некогда было сюда заходить даже.
Замечу, что 24-го, эскалатор на подъём работал уже в 2-3 часа дня, сам поднимался там.

И странно, что никто не обратил внимания: металлические полоски, которые на балюстраде чуть выше ступенек и под углом, выглядят так, будто все стыки запаяли чем-то вроде олова и потом грубо зашлифовали. Если это был эксперимент, то явно неудачный. Выглядит отвратно.

Да, я это заметил. Пригляделся на металлические полоски других эскалаторов: по большому счету, там то же самое, разве что немного менее заметно.

У вестибюля небольшой "рынок"(между вестибюлем и ДК Горького), состоящий из мелких торговых павильонов, сносят всю последнюю неделю. Но есть информация, что на его месте появится очередной торговый комплекс. Посмотрим.

Вот только на этой неделе основательно обратил внимание вот на что: в верхнем вестибюле уже энное количество времени назад сняли внутренние группы входных и выходных дверей. Остались только наружные, т.е ряд дверей всего один. Интересно, это временно или навсегда? Думается, зимой будет нездорово с одной группой дверей.

Такие процедуры периодически происходят на всех станциях с наступлением тёплого периода. К зиме вернут на место.

Den.S, вы первый год метро пользуетесь?

4pet
Я в ежедневном режиме пользуюсь только станциями первой очереди, а там, как мне кажется, двери внутренние на летний период снимают далеко не всегда. И это, в общем, объяснимо, двери массивные, процесс их съема и установки довольно трудоемок. На Кировском Заводе, могу с уверенностью заявить, такого не случалось вообще много лет. Вот потому и не был в курсе.