SubwayTalks.ru

Южная, 25 апреля, автор: https://vk.com/danusha

Жаль, конечно, что новая наземная станция в Петербурге выглядит как курятник между промзоной и свалкой. Глядя на «Парнас», уже представляю, какое «колхозное благоустройство» там будет. А ведь это современный, новый Петербург XXI века...

Observer писал(а):новая наземная станция в Петербурге выглядит как курятник между промзоной и свалкой.

И хорошо, меньше будет расстройства у последующих метрофанатов от того, что метрошники убивают очередную станцию.
Если портить нечего, то и не испортят.
Может даже курятник когда-нибудь в коровник переделают.

Эх, жаль, что пути сразу уходят под землю за станцией. Можно было сделать рампу с окнами метров 200-300 до КАД по аналогии с "Купчино".

И зачем она нужна, эта рампа с окнами?

Для экономии. Меньшее число подземных работ - меньше затрат. Разве нет? Ну а окна для красоты. Вообще, мечтаю увидеть когда-нибудь в нашем метро наземный участок, хоть небольшой, можно крытый.

Если по этой логике тоннель выходит раньше на поверхность, следовательно уклоны будут больше? Может в краткосрочной перспективе и будет копеечная экономия на тюбингах в пользу рампы из сэндвич панелей, к примеру, зато в процессе эксплуатации всплывут какие-нибудь дополнительные затраты, типа повышенного износа рельсов на этом участке, перекрывающие тут разовую экономию в разы. В общем, напоминает ситуацию с горлифтами, в свое время.
Саму рампу кто будет обслуживать? В Купчино окна совсем не блистают чистотой. Да и из вагонов поездов в них не посмотреть никак. Да и зачем, если наземная станция через 100 метров.
А наземных участков в городе полно. По ним пригородные электрички ходят, к примеру

Есть в открытых линиях метро некий романтизм.
Когда бываю в Москве, сам с большим удовольствием проезжаю такие участки. Но только летом. Зимой холодно и хочется поскорее "нырнуть" под землю, где тепло.

http://kupchinonews.ru/2018/06/14/novyi ... yImzIu3pSk. Про Славы и Дунайскую не слова.

Случайно обнаружил в сети проект пристройки к станции второго (восточного) вестибюля. Не помню, - публиковалось в данной теме или нет? Пусть будет здесь.

Vladimir91 писал(а):Эх, жаль, что пути сразу уходят под землю за станцией. Можно было сделать рампу с окнами метров 200-300 до КАД по аналогии с "Купчино".

Вот машинистам то радость из темноты тоннеля вылетать под яркое солнце. Пассажирам тоже не айс это если что. Слава богу что в Купчино окна вестибюля на половину заложили и затонировали, а то летом там был ад.

Проводник:

https://vk.com/wall-170726093_83 - свежие фото с "Южной". Сентябрь/октябрь 2018

https://youtu.be/h4GeWIX_efE - июньское видео с Южной