SubwayTalks.ru

Vladimir91 писал(а):а к февралю 2019 года закупка стала секретной

А это как???

Потому что у нас скоро каждый плевок будет секретным, чтобы никто не знал, как расходуются бюджетные деньги. Метрополитен является стратегическим объектом, и часть документации по реконструкции наклонных ходов и замене эскалаторов имеют гриф "ДСП" и "Секретно". Поэтому в конкурсе на разработку проекта могут участвовать только организации, имеющие допуск, а сам конкурс - закрытый.

https://www.fontanka.ru/2018/12/03/113/

Alien2001 писал(а):Поэтому в конкурсе на разработку проекта могут участвовать только организации, имеющие допуск, а сам конкурс - закрытый

Дурь, конечно. Хотя с другой стороны, этот самый допуск получается без проблем (моя организация имеет опыт).

Mill писал(а):Дурь, конечно.

Ну, всё-таки не совсем. Конкретно на Технологическом институте, по-видимому, в зону ремонта попадает не только наклонный ход, но и то, чего на других станциях нет.

По ТИ - для ремонта нужен доступ к чертежам станции, а там действительно есть такие вещи, которые не стоит видеть непосвященным, отсюда и секретность.

MaksegZ писал(а): а там действительно есть такие вещи, которые не стоит видеть непосвященным

Да уж, секрет Полишинеля.
Не хотят секретоохраняющие органы без работы остаться, вот и всё.
И уж точно непосвящённые не умрут, если увидят те вещи, которые там есть. Никакого чудовищного монстра о трёх головах, пожирающего юных девственниц там нет.
Нет даже яйца с иглой, на конце которой смерть Кощея Бессмертного.

kot писал(а):Не хотят секретоохраняющие органы без работы остаться, вот и всё.

Это точно!
Моя организация работает с АЭС и атомными кораблями - ничего такого, просто ставим туда ПО для организации процессов ТОиР. Никаких секретов, но по закону нужно получать допуск - получили, без проблем, сплошная профанация, только нужно определенные пошлины оплатитть - и практически на этом всё.
Наверное, кто имеет допуск к реальным секретам, там выполняются реальные проверки (хотелось бы верить...).

Mill писал(а):Наверное, кто имеет допуск к реальным секретам, там выполняются реальные проверки (хотелось бы верить...).

Не верьте.
Поскольку реальных секретов нет.
Как говорится, "что известно двоим, то известно и свинье".

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0172200005819000011

0172200005819000011
Начальная (максимальная) цена контракта 27 634 234,04
Дата и время рассмотрения и оценки вторых частей заявок 02.07.2019 в 12:00

Выполнение работ по разработке проектной документации по объекту:
«Полная замена эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля ст. «Чернышевская»
для нужд Санкт-Петербурга.

В который раз забываю прикрепить фотографию, а она была сделана ещё в середине лета.
Теперь первый пилон на Чернышевской больше напоминает какую-то камеру. Крепления решёток к стенам выглядят так, как будто по ним били кувалдой. Да вообще выглядит неэстетично, на мой взгляд.

Какой кошмар! А что это и для чего?!
Когда мерзкий серый (как вариант, синий) заборчик/ящик из профиля вижу - морщусь, конечно, но приходится терпеть: ремонт и всё такое, временные меры. А тут что за ерунда?

Какой кошмар! А что это и для чего?!

Для предотвращения давки на входе на эскалатор.

Но разве тогда не будет давки на платформе при выходе из поезда?

Нет не будет, давка как раз была когда первый проём был открыт и все ломились в него, толпа начиналась от двери вагона. Так как от второго проёма до эскалатора дальше, то народу помещается больше и хвост очереди не торчит на платформу.

Но выглядит это, на мой взгляд, весьма неэстетично...
Хотя когда там стоял полуобшарпанный барьер на колёсиках -- выглядело тоже не очень, но теперь он между решётками.