SubwayTalks.ru

А как же гейт с ж.д.? Если его не будет, это будет не по правилам... Хотя если только от Шувалово тянуть - от НИИ Иоффе или Метробетона...

И без него легко. ТЧ-4 вот жило без гейта до Размыва, и ничего.

Гейт с ж.д. будет через Волковскую;)

Ну у них и размыва не было и грунты получше будут...

2 Михаил - не смеши !

Михаил @ 8.4.2005, 17:45 писал(а):Гейт с ж.д. будет через Волковскую;)

Громадная спираль на 5-6 витков и портал у Unilever  :lol:

А кто сказал, что гейт с Ж/Д обязателен?? ТЧ-5 сейчас без гейта.. Он разобран и на его месте насыпь для моста )))

Ой... Устал я уже...  Уже год назад писал, что со слов Алексакндрова (Журнал Стройгорхоз) за Волковской будут строить гейт с жд... Кто не верит - идите на www.stroygorhoz.ru и читайте номера за 2003-2004 год. Я ЭТОМУ изданию верю. Нафиг гейт там нужен - это уже другой вопрос. Я делюсь той инфой, которую читал в открытых источниках.

А какие глубины намечаются от волковской и далее, если не будет открытого и ЛМ ??

Ну.. в этом смысле -может быть.. надо еще разок ее прочесть, освежить память. Кстати, по-поводу ЛМ. Недавно узнал (ОБС), что ЛенМетроГипроТранс подготовил проект наземного метро Фр.Радиуса. В выводах по проекту сказано, что он "экономически нецелесообразен".  Проект предполагал использование обычных составов - просто это должно было быть метро на эстакаде.  В общем, ЛенМетроГипроТранс настаивает на подземном строительстве ФР.

Чего и требовалось ожидать Посуетились, посуетились и притихли.

Чего и требовалось ожидать  Посуетились, посуетились и притихли.

Еще не факт что притихли ))

Ну притихнут. Нужно было сделать вид активных действий после десятилетия простоя... вот и начали толкать наземное метро, тем более, что в Москве уже есть...

Ох, надеюсь.

Наземное метро это не просто так Здесь нужно очень сильно рискнуть - "пан или пропал". А обычная подземка стабильна и предсказуема. Так что...