SubwayTalks.ru

Может это имелось ввиду -
http://www.rosmetrostroy.ru/Photos/sennaya-map-b.jpg

Ага она самая ...

Ps - включаю в этот пост ее аттачем ...

Судя по это картинке выход со Спасской будет не в ПИК-е, а перед ним на автостоянке. В этом случае и наклонник на Сенную не мешает. О чем говорил Дмитрий выше...
Если делать будут выход в ПИК, то картинку уже другая будет.

При учете что наклонник еще даже не начинали делать никто не мешает удлинить ССТ или сделать маленький переход

пока только 100% это сторона куда будет наклонник - тк с другой стороны у нас СТП ...

Ps - а я давно говорил что сам наклонник будет выходить ПЕРЕД ПИКом НО вестибюль совместят со зданием

Тфу ! напутал перепутал переход и наклонник ... .
так вот нижняя натяжная уже есть !!!!!! следовательно нижняя точка наклоника уже никуда не сдвинется

Ps- невурующим - покажу фотки ...

А эти фотки есть на http://foto.nwd.ru/ ?
Выложи сюда, плиз, хоть одну фотку этой нижней натяжной - верующим тоже интересно

Ага есть



Это вид на венттоннель проходящий эту камеру перпендикулярно ...



Вид с середины тоннеля перехода к нижней натяжной (станция за спиной перпендикулярно)



ракурс

Сама нижняя натяжная ...



Вид от нижней натяжной в сторону станции .


+ еще ракурс

Забой около станции ...



+ еще ракурс

Техника в переходном тоннеле ...

Спасибо!
2 Enigma : А где он здесь на этой схеме? Я вижу только переход на Садовую. Или схема эта уже устарела?
http://metro-spb.nwd.ru/Files/Stz/SS.swf

здесь таже ошибка как и моя переходом назван выход

Эн, мы ж с тобой когда там смотрели - то прикинули, что это переход на Садовую, а не выход... Вспомнил?

неа не получается всетаки выход .....

Ps - в другую сторону ведет

--------

Не, ну мне нравится Сенная площадь! Церковный Собор, тут же за ним торговый центр с казино ресторанами и прочими развлечениями. Интересно, как Синод на это соседство посмотрит?

План и макет разработаны арх. мастерской Столярчука, в 2003 году, по заказу ЗАО "СоветниК" (ТК "ПИК").
Материал взят из "Архитектурного Ежегодника 2002-2003".