SubwayTalks.ru

bars @ Вс 15 Июл, 2007 02:13 писал(а):а ежели мне из лахты да на малый пр? ))

Выйдете на Шкиперском - и на тэшку. Дело житейское!

Vladrug @ Вс 15 Июл, 2007 00:32 писал(а):НВЛ будет иметь пару станций на о. Котлин (но это другая тема))? )

Если Вы имеете в виду - НВЛ по дамбе, то - увы... В генплане нарисована ж/д линия Шувалово-Лисий нос-Кронштадт-Бронка (если не ошибаюсь - и дальше, до Горелово)

to darkglare: Второй вариант ИМХО самый заманчивый - был бы, если б я не был против сопряжения линий... А насчет подвески метро под мостами и эстакадой - +1, ну дык не Вы это предложили, по крайней мере - в этой ветке

[mod="djtonik"]Пишите все мысли в одном посте, а не в десяти, идущих один за другим.[/mod]

БЕГЕМОТ, искренне говорю - не видел или не помню, чтоб кто-то предлагал вывести метро под мост скоростного диаметра, мне самому эта мысль пришла, хотя я не удивлен, что мне она пришла не первому... =))

еще одна визуализация второго варианта...

См. мой рисунок. А Ваша идея мне нравится, вот если бы не было пересадки... Прикиньте: от новой пересадочной станции до ПлАНа (до конца Невского пр.) по НВЛ - 6 перегонов (это с учетом Адмиралки!), а по ЗЛЛ - 9 перегонов, учтите также, что НВЛ трассирована почти по прямой, ЗЛЛ - с кандебоберами аки слаломная трасса Народ из Лахты ломанется на НВЛ, и к бабке не ходи. А поезда там короче на 2 вагона + станции тесные + горлифты, из-за чего интервалы сильно не сократишь... Вот таков ход мыслей.

А в ролике, если кто не смог скачать, нам показали следующее:
синий цвет - метро
красный - ж/д
зеленый - для избранных

Это какие-то дяди рисовали... Дядям надо, штоб картинка - покрасивее, а нам здесь - штоб лучший вариант найти

Про ненужность пересадки между этими линиями я говорю уже давно. Кто утверждает что продление НВЛ далее на север нероеально из-за того что она невыдержит притока, непонимает что если её перекрестить с ПЛ (которая пойдёт в Лахту или Приморский), то вся толпа всё равно поедет через НВЛ и ничего не изменится. Только зря бабки будут истрачены на доп. пересадочный узел.

Версия расположения метро на намывных территориях:

Так сказать, для истории. Лето 2007г. Видно начало намыва для стр-ва паромного комплекса и сооружение нового судоходного канала. Обратите внимание на загрязнение взвесью Финского залива. Загрязнение уходит далеко за Зеленогорск...

Михаил @ Пт 26 Окт, 2007 15:16 писал(а):Обратите внимание на загрязнение взвесью Финского залива. Загрязнение уходит далеко за Зеленогорск...

Я обратил на него внимание этим летом, когда пытался купаться в Солнечном и прочих ...

значит, будут тянуть 4 линию... а НВЛ все-таки остановится на Приморской, получается...

Да это еще пока красивые картинки. Лет через 10 уже, возможно, приступят к проектированию - там и посмотрим.

По последним сообщениям в прессе - на намыве планируется уже не три, а две станции. Плюс одна в районе Наличной - г.Прибалтийской. ну и Косая линия и Театральная, само собой.
Продление от Приморской - наверно не в ближайшем будущем, станция получается чисто пересадочная и не так актуальна.

Да и не нужно все-таки продление за Приморской!