SubwayTalks.ru

в40, это кто такие?

djtonik, спасибо.
в40, они не заказчики.

Конечно, не заказчики. Но вполне заинтересованы в реализации своей продукции для АСКОПМ и СКД БСК.

Из номера №190 (5807) газеты "Санкт-Петербургские ведомости" от 12.10.2016 (стр.3, рубрика "Мы ответим на ваши вопросы"):

Вроде некто Гарюгин обещал отложить рассмотрение данного вопроса до ввода кольцевой линии? Или опять припекает?

Сам-то Г-н продержится в роли действующего руководителя ПМ до ввода Кольцевой?

zet писал(а):Сам-то Г-н продержится в роли действующего руководителя ПМ до ввода Кольцевой?

Не удивлюсь.

как вариант можно организовать оплату по времени: 1 минута в метро = 1 рубль
от 10 до 100 руб по электронному билету при активации на входе и выходе
100 руб - по электронному билету при активации только на входе
100 руб - по жетонам (активация только на входе)

месячные билеты без лимита по времени, т.е. активировать только на входе

Ужас! Поездка в гонку превратиться. Дёргаться, что минутки капают!

Ни в коем случае не должно быть ни повременной, ни покилометровой оплаты. Метро прежде всего — магистральный транспорт, следует поощрять дальние поездки. Если уж хочется зональный проезд, можно было бы сделать более дорогим проезд через центральные станции, но только после запуска кольцевой линии.

ooo, а как быть в случае задержек в движении, поломок, эвакуаций и пр.?

Никакой зональный проезд не нужен.

zet писал(а):ooo, а как быть в случае задержек в движении, поломок, эвакуаций и пр.?

Так же, как и сейчас: приложил карту/опустил жетон - всё, дальше - ваши проблемы.

Согласен. Не нужен.

Уж лучше банальное поднятие цены. Тоже плохо, но меньшее зло.