SubwayTalks.ru

Ок, а щит проходящий (стоящий, давайте честно) сейчас ппт (в центр) от 845 к Броневой/Заставской, куда (будет) откатывать?
Были года полтора назад разговоры что к 845б сделают какую-то перемычку, ровно для выдачи грунта.
Или восстановят горный комплекс на 845? Она ж маленькая, перегонная

Вот на 845бис и будет переведена откатка из ППТ после того, как щит, находящийся в ЛПТ, уйдёт за пределы зоны НВУ-845 и между тоннелями будет сделана транспортная штольня.

А т.е. щит в ЛПТ до-(и про-)ходит до 845, а ППТ стоит ждёт, потом сооружается перемычка на 845 и только потом начинают идти оба?
Интересная затея.
___________________
Там где вестибюли наземные, надо было ставить 18-24этажные башни муниципального жилья. Ну, так бы делали в капиталистическом мегаполисе аналогичного населения, чтоб не разбазаривать городскую землю. Если нужны технологические этажи - ок, сделать отдельный вход с отдельными лифтами, а этажи условно с 7 по 20 сделать жилыми. Бонус - ускорение лифтов для тех кто живёт на "средних" высотах

Icefer писал(а): ↑04 апр 2025, 22:00 А т.е. щит в ЛПТ до-(и про-)ходит до 845, а ППТ стоит ждёт, потом сооружается перемычка на 845 и только потом начинают идти оба?..

Совершенно верно! Только не оба, а по очереди.
Тот щит, что стоит в ППТ, не может вести проходку, т.к. открылось движение хозпоездов.

Icefer писал(а): ↑04 апр 2025, 22:00Там где вестибюли наземные, надо было ставить 18-24этажные башни муниципального жилья. Ну, так бы делали в капиталистическом мегаполисе аналогичного населения, чтоб не разбазаривать городскую землю. Если нужны технологические этажи - ок, сделать отдельный вход с отдельными лифтами, а этажи условно с 7 по 20 сделать жилыми. Бонус - ускорение лифтов для тех кто живёт на "средних" высотах

По нашим нормам над вестибюлями нельзя строить жильё.

ленинградец писал(а): ↑31 мар 2025, 00:35 Так а что мешает там депо построить,один тоннель есть,шахта есть.Достатосно возобновить проходку и вывести тоннель на поверхность.

А там ещё есть поблизости место для депо не у кого-то под окнами?

На строительной площадке шахты № 842 Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена идут работы по демонтажу горного комплекса.

Шахта, расположенная у пересечения проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова, стала одной из первых, на которой в 2017 году начались проходческие работы, а именно проходка ствола шахты. В августе 2018 года именно от шахты № 842 началась первая проходка тоннеля в сторону станции «Путиловская».

В этом году первый участок ККЛ должен принять пассажиров, а для этого на месте шахты и горного комплекса должен появиться верхний вентиляционный узел, совмещённый с эвакуационным выходом.

Помимо демонтажа горного комплекса, на строительной площадке идут работы по сооружению верхнего вентиляционного узла.

https://t.me/podzemnik_spb/5022

На 848 шахте продолжаются работы по выработке грунта.

Строители продолжают устройство фундамента будущего здания комплекса. Неглубокий котлован на фотографиях - это он. Восточная часть фундамента уже готова, а остальную уже забетонировали.

10.04.2025

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2329.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/139523.

Разбор горного комплекса 843 шахты.

Разбор горного комплекса 842 шахты.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2349.

Репортаж со строительства 848 шахты метро ККЛ, необозримой для сооружения ст. «Заставская»

Метростроители миновали зону слабых и обводнённых грунтов внутри ограждающего контура из буросекущихся свай и вошли в плотные слои кембрийской глины. На 10 апреля ствол рабочей шахты сооружен на глубину 34 метра (17 заходок по 2 метра) из запланированных 50 метров.

Большое спасибо за данный блок информации Профессиональному Дилетанту.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2385

Фотографии будущей строительной площадки шахты 847.

Показываю место расположения одной из шахты новой очереди коричневой линии. Расположится объект западнее дома Рощинская улица, 3И.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2389.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/140237.

Разбор горного комплекса 843 шахты.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/140657.

844 шахта.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2419.

848 шахта подросла ещё на ~5 метров.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2433.

Разбор горного комплекса 842 шахты.

Разбор горного комплекса 843 шахты.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2448.

848 шахта подросла ещё на 6 метров за двое суток.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2456.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/141156.

Тоннель в строну Броневой наполовину под землёй уже есть.

Ну, если это ппт, то не удивительно т.к. он существует уже лет 5, до 845 шахты.

На 848-ой шахте коричневой линии метро уже приступили к устройству горного комплекса.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2480.

Продолжаются подготовительные работы на строительной площадке шахты № 853 участка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная».

Шахта № 853 будет располагаться во дворе дома № 15 по улице Черняховского, недалеко от станции метро «Лиговский проспект», и станет вентиляционной на перегоне «Каретная» — «Лиговский проспект 2».

Строительная площадка шахты была обустроена ещё в 2013 году, но с тех пор не использовалась. Сейчас на площадке идут геодезические разбивочные работы, завезён шпунт для будущего ограждения форшахты.

https://t.me/podzemnik_spb/5143

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/141526.

848 шахта.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/141590.

Вид со стилобата дома на Парфёновской 17.

Над строительной площадкой шахты № 848 поднимается копёр шахтного ствола.

Продолжаются подготовительные работы для строительства второго участка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная». Шахта № 848 будет располагаться в глубине квартала на Ташкентской улице, недалеко от Московского проспекта. Через неё будут строить станцию «Заставская» (название связано с историческим районом Московская застава), которая будет являться пересадочной на станцию «Московские ворота» Московско-Петроградской (второй) линии.

Помимо сооружения копра шахты, идут работы по монтажу металлоконструкций будущего горного комплекса шахты.

https://t.me/podzemnik_spb/5167

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/142005.

Разбор горного комплекса 842 шахты.