SubwayTalks.ru

М-да... Даже в этом небольшом ролике слышен устрашающий гул этих мясорубок.
Не знаю... я лично уже всем своим близким и знакомым объяснил: пользоваться узлом лишь в случае необходимости.

Мясорубки, между прочим, гораздо тише работают....
Сделав скидку на качество звука - всё равно, это не гул, это уже вой какой-то.....

Лампочки как на взлетной полосе . И ездить на них, видимо, так же опасно, как на посадку заходить .

хм, а пресловутый EN115 это только стандарт безопасности или вообще устройства? параметры шумности там есть?

Я где-то читал, что в 70 дБ должны укладываться... Думаю, этот порог там успешно побит.

На ЭТХ намерено 85 дБ.
Для справки - на эскалаторах типа ЭТ завода Котлякова - не более 80, и то считалось, что многовато.
Ранее говорили о пачкающихся поручнях. Это не признак новых поручней, а знак того, что спинка поручня подвергается постоянному чрезмерному давлению до разрушения резинового слоя. Так и должно быть, потому как поручневое устройство сконструировано неграмотно. Срок жизни такого поручня - 4-5 месяцев.
Есть информация о том, что готовятся грузовые испытания с подопытными пассажирами. В качестве кроликов привлекут курсантов.

бедные,бедные курсанты

Вполне объяснимо, ведь пока настроили холостой ход, а как себя поведут машины под нагрузкой из прыгающе-бегающих пассажиров - никто не знает... Вероятно поэтому сегодня и "уехала" дата пуска вперёд на неопределённое время...

Народ, прошу - хватит паники! Ненадёжность эскалаторов - это ещё не значит мясорубка! Ага?

st49 писал(а):На ЭТХ намерено 85 дБ.
Для справки - на эскалаторах типа ЭТ завода Котлякова - не более 80, и то считалось, что многовато.

Если мне не изменяет память, 80 дБ — вообще верхняя граница допустимого шума по санитарным нормам.

tu2-167 писал(а):Ненадёжность эскалаторов - это ещё не значит мясорубка

Видя по сайту Христича, его трепетное отношение к изжившим себя нормам безопасности, невольно задумываешься об иных маршрутах чем Спаская.

Bear51 писал(а):бедные,бедные курсанты

Дык, проффесия такая - принимать огонь на себя.

Oldfan писал(а):Я где-то читал, что в 70 дБ должны укладываться

Нельзя подходить к передовой технике с устаревшими стандартами!

u-kot писал(а):Видя по сайту Христича, его трепетное отношение к изжившим себя нормам безопасности, невольно задумываешься об иных маршрутах чем Спаская.

и не только к безопасности. Сегодня узнал, что ступеньки рассчитаны максимум на 90 кг нагрузки.

Вы не ошиблись? Как такое может быть, если по ним побежит человек весом 70 кг, нагрузка будет уже больше проектной !!!

Бред какой-то! А разве на классических эскалаторах не 200 кг, или даже более, на ступень -- норматив? И потом, два пассажира в зимней одежде и с сумками -- это уже 200 кг. Прибавьте к этому неравномерность нагрузки, плюс кто-то ещё и побежит...

Пока мучаются с этим чудом инженерной мысли, уже могли устанавливать нормальные эскалаторы другого производителя. Наверняка уже бы половину работ сделали.

Н-да, я тоже слышал про курсантов. Сколько времени эти испытания продлятся, интересно?