Спортивная

[Randy]

А пешеход может попасть на мост при неработающем метро?

[ooo]

на восточнную сторону Тучкова моста попасть сложно, с той стороны набарежной макарова вроде нет регулируемых переходов
на западную сторону Тучкова моста попасть можно, сделав несколько крюков

если стартовать с 1-й линии - достаточно дойти до светофора на углу Малого проспекта и набережной Макарова (лишние 500 метров)
если стартовать на Кадетской линии - перед этим, что бы попасть на 1-ую линию надо дойти до светофора на Среднем проспекте (ещё 500 метров)

если с западной стороны моста надо попасть восточную сторону Большого проспекта ПС, то делаем крюк через светофор на Офицерского и Ждановской (ещё 500 метров)
если после этого надо попасть в Юбилейный (при закрытом метро), то идем до светофора на углу Талихина и Доролюбова (ещё 700 метров)

итого получаем изменение длинны пешеходных маршрутов при неработающем метро ("было" = "было пока не убрали светофоры")
1ая линия - ждановская набережная - было 600 метров стало 1100 метров (в 1.9 раза длиннее)
1ая линия - Блохина - было 600 метров стало 1600 метров (в 2.7 раз длиннее)
1ая линия - Юбилейный - было 500 метров стало 2500 метров (в 5 раз длинее) или 1300 метров (используя нерегулируемый переход)
Кадетская - Ждановская - было 600 метров стало 1600 метров (в 2.7 раза длиннее)
Кадетская - Блохина - было 1100 метров стало 2200 метров (в 2 раза длиннее)
Кадетская - Юбилейный - было 500 метров стало 3000 метров (в 6 раза длиннее) или 1200 метров (используя нерегулируемый переход)

[satspb]

Вход на ВО сегодня был закрыт, из-за окончания футбола. Станция работала только на выход..

[Metroschemes]

на восточнную сторону Тучкова моста попасть сложно, с той стороны набарежной макарова вроде нет регулируемых переходов
на западную сторону Тучкова моста попасть можно, сделав несколько крюков

если стартовать с 1-й линии - достаточно дойти до светофора на углу Малого проспекта и набережной Макарова (лишние 500 метров)
если стартовать на Кадетской линии - перед этим, что бы попасть на 1-ую линию надо дойти до светофора на Среднем проспекте (ещё 500 метров)

если с западной стороны моста надо попасть восточную сторону Большого проспекта ПС, то делаем крюк через светофор на Офицерского и Ждановской (ещё 500 метров)
если после этого надо попасть в Юбилейный (при закрытом метро), то идем до светофора на углу Талихина и Доролюбова (ещё 700 метров)

итого получаем изменение длинны пешеходных маршрутов при неработающем метро ("было" = "было пока не убрали светофоры")
1ая линия - ждановская набережная - было 600 метров стало 1100 метров (в 1.9 раза длиннее)
1ая линия - Блохина - было 600 метров стало 1600 метров (в 2.7 раз длиннее)
1ая линия - Юбилейный - было 500 метров стало 2500 метров (в 5 раз длинее) или 1300 метров (используя нерегулируемый переход)
Кадетская - Ждановская - было 600 метров стало 1600 метров (в 2.7 раза длиннее)
Кадетская - Блохина - было 1100 метров стало 2200 метров (в 2 раза длиннее)
Кадетская - Юбилейный - было 500 метров стало 3000 метров (в 6 раза длиннее) или 1200 метров (используя нерегулируемый переход)

Спасибо за подробное исследование, но в то время, когда закрыто метро либо открыты мосты и тогда пересечь проезжую часть несложно, либо всё-таки не очень большой поток машин и опять же пересечь дорогу возможно. Но только не для ревностных блюстителей ПДД...

[Mill]

А вот интересно: если подъезжаю к Спортивной со стороны ВО на ОТ что быстрее: выйти до моста и воспользоваться новым входом или переехать мост на ОТ и войти через старый вход?
При условии, что на мосту пробки нет.

[4pet]

Быстрее всегда то, что надёжнее

[Manhattan]

Надо сказать, что новый выход на данный момент обслуживает тот же наземный транспорт, что и старый (исключение - автобус 47 в одном направлении и автобус 100, у которого там по сути кольцо). Раз уж открыли этот выход, то имеет смысл поменять маршруты наземного транспорта, который движется только по Васильевскому, чтобы второй выход приобрел какой-то смысл. А именно:
Автобус 47 в обоих направлениях
Автобусы 151 и 152 в обоих направлениях
Также имеет смысл удлинить маршрут 158 до выхода Спортивная-2 (например пустить его по Уральской улице), сейчас этот атвобус вообще пустой ходит - а так хоть будет толк.

[Михаил К]

100 продлён сейчас до Адмиралтейской.
На Спортивной стало больше народу из-за ремонта Василеостровской?

[Brayn]

Я думаю об увеличении народа можно будет судить по окончанию дачного сезона.

[zet]

На Спортивной стало больше народу из-за ремонта Василеостровской?

Если в 9:30 ехать в сторону центра, то на Спортивной почти никто не заходит в вагоны. Думаю, что утром может народу прибавиться из центра до Спортивной. И утром, наверное, Спортивная-2 больше всё-таки востребована на выход, чем на вход. Но сейчас сложно оценить, надо дождаться осени.

[AIFGI]

Вчера в ~21:00 через второй выход Спортивной шло раза в три больше народу, чем обычно в это время. Да и сегодня днём на нижнем ярусе Спортивной народу было сильно больше, чем обычно.

[alex78rus]

Чего действительно нехватает на станции Спортивная так это газетных ларьков
Мой путь пролегает: Спортивная-Пушкинская-Ленинский проспект (выход к кинотеатру) так что по пути не встречается ни один ларек, чтобы купить нужный мне журнал приходится делать крюк в сторону закрытой Василеостровской, т.к. там ларьки еще работают. Былобы логично перенести их оттуда к Спортивной.

[Den.S]

Коммерсанты, полагаю, это оперативно сделают, не переживайте. А вообще даже странно, что вестибюль не открылся сразу с киоском)

P.S. Побывал тут на днях в новом вестибюле. Всё-таки очень необычно для нашего метро (импортные эскалаторы, а тем более траволаторы, большой поток людей на длинных траволаторах смотрится оооочень необычно для нашего города, с торговыми центрами, где есть короткие траволаторы и полтора землекопа в час на них, даже сравнивать глупо). Не понравилось только одно: переходы под Кадетской/Макарова довольно мрачные, там опять поставили эти дурацкие офисные светильники с лампами Т5. При этом в "зонах метрополитена" освещение добротное, судя по всему, светодиодное. А переходы, такое чувство, что к метрополитену формально не относятся (иначе как же новые жесткие нормы освещенности?).
В целом понравилось, интересный проект и, главное, небесполезный, судя по большому потоку людей даже в 9 часов вечера.

[4pet]

Тоннельчик под Невой потёк, причём во многим местах. На моих глазах капало со светодиодного светильника, а на балюстраде по всей длине уже подтёки...

[kachsheev]

Подтвержаю. Сегодня тоже видел, что капало.