SubwayTalks.ru

Автор неизвестен.

это когда так затопило?

Больше похоже на фотошоп

Чем вам отражение в полу-то не нравится?

Железному волку большое спасибо за фото! Скор полировку истопчут, затрут, и уже такой картинки будет не увидеть.

P-s писал(а):это когда так затопило?

Когда открывали второй выход (27.05.2015г.)

4pet писал(а):Тоннельчик под Невой потёк, причём во многим местах. На моих глазах капало со светодиодного светильника, а на балюстраде по всей длине уже подтёки...

Последняя фотография как раз показывает это протекание? Или это иная фото?

Да, да, это именно то самое протекание.
Жаль, что пока фотограф доставал свой фотоаппарат, волны на воде от прошедшего мимо катера исчезли.

может, кто знает?
а почему на траволаторе теперь очень настойчиво не просто объявляют. а прмо таки вдалбливают по громкой связи правила поведения? может, травматизм пошел, и носит другой харектер. чем на эскалаторе?
и еще неприятная штука:
сегодня, в середине дня на втором выходе эскалатор на спуск (если смотреть вниз, средний правый)
издавал страшные звуки, просто грохотал работая, страшный звук, Христичу и не снилось. звук шел с нижней площадки. если бы оно работало не на спуска, а на подъем, думаю, нашлось бы очень много людей, которые бы вообще не рискнули с таким звуком ехать. что это было?

Zhuravkov писал(а): на втором выходе эскалатор на спуск (если смотреть вниз, средний правый) издавал страшные звуки

Кстати, а самый правый эскалатор на спуск, похоже, совсем сломался. За последние 3–4 недели ни разу не видел его работающим, всегда работает второй справа (тот, который в твоём сообщении грохочет). А иногда на спуск вместо них включают аж третий справа, который в утренний час пик работает на подъём.

странно, что ломаются эскалаторы на спуск)

а как раз и должны на спуск ломаться скорее, чем на подъем.
эскалатор на подъем стабильно и плавно тянет, а на спуск - по нему еще множество людей ногами со всей дури топает, расшатывая.
вот сейчас сезон отпусков кончится, весь ВО на работу поедет, и у меня плохие предчувствия.

на переходах спасской было иначе

м.б. потому, что по короткому эскалатору бегают намного меньше, чем по длинному.

А ещё на эскалаторе на спуск нагрузка неравномерная - справа стоят, а слева бегают иногда. Неужели немецкая техника на такое не была рассчитана?