SubwayTalks.ru

Осталось только проёмы раскрыть и горные работы закончены?

Завершена переборка ЛСТ?

Фотографии с сабжа. Оригиналы здесь

А что уже широкий путь в тоннелях положили? Вроде рановато как то еще.

Не рано - сейчас же усиленно по II пути укладывали путь от Волковской до Бухарестской. В марте, насколько я знаю, будут еще завозить. Когда закончат укладывать путевой бетон по I пути, то и туда начнут по ночам рельсы завозить со стороны метро.

Интересно, а когда по мнению учителя их нужно завозить?
Ведь рельсы уже сейчас необходимы для завоза в СТП трансформаторов и выпрямителей. А ведь в одну ночную смену на один путь можно завезти максимум четыре рельсовые нити по 100 метров каждая.
К сведению: для завоза ходового и контактного рельса в тоннель длиной два километра нужно сделать не менее 15 рейсов. Доставка выполняется через ночь. То есть, потребуется целый месяц. А ведь рельсовые плети ещё нужно развезти по своим местам, подогнать в размер, просверлить отверстия, собрать стыки и сделать ещё кучу операций, прежде, чем по ним можно будет открыть движение хозпоездов.

Я таких подробностей не знаю, т.к. в метрострое не работаю, поэтому и спросил. Ведь до пуска еще 1,5 года. Я просто думал что метрострой пользуется только узкоколейным подвижным составом, а действующий метрополитен отделен от строящегося.

Так ведь он и отделён. Только рельсовая плеть сама на место не прискачет - её сначала нужно привезти от границы действующего метро. Вот для этого и нужна узкоколейка. А когда постоянный путь будет готов её можно демонтировать и доставлять крупные грузы (в том числе кабельную продукцию) уже моторельсовым транспортом из депо.
В общем, если техническая возможность позволяет выполнять максимум работ - их нужно выполнять, независимо от того, сколько ещё времени до пуска. Выполненная работа - это, прежде всего, заработанные деньги.

Совершенно верно, процентовки никто не отменял.

Скажу банальность: но это еще и меньший аврал перед пуском. Таковы уж у нас реалии!

По данному объекту тоже появились новые рендеры на spb-projects.ru/forum, выложил коллега Zlov
Обещает построить за год, с момента начала строительства.

Качество архитектуры явно улучшилось.

Не очень понятно предназначение красной пирамидальной штуковины, торчащей над зданием...

На изображениях выше видно, что это место для рекламы.

То есть фасадов не хватит, по вашему мнению?

Моделирование УДС и окружающей застройки отвратительное, ни трамвая, ни подземных переходов...