SubwayTalks.ru

А в чём вообще прикол!?: на Малой Морской 4/1 будет метро Адмиралтейская, а смысл, что, не хватает что ли 2-х станций Невский пр. (Канал Грибоедова) и Гостиный Двор, в 5-ти шагах?! Мало того, строительство идёт уже 100 лет, и столько же ещё ждать. Смысла никого невидать однако, за исключением траты денег конечно же!

тьфу блин опять все деньги пропили... адмиралтейская нужна!!! а ещё было бы неплохо построить и переход на нвл

sharky @ Ср 04 Апр, 2007 17:13 писал(а): Мало того, строительство идёт уже 100 лет

не.. тут явный перебор или вы хотите сказать, что эта ветка начала строится в 1907 году?

Да нет, не перебор с годом, просто Адмиралтейскую уже как не знаю сколько лет построили, на ней уже тонны пыли, за эти годы, что она до сих пор не работает, и ближ. годы, ещё ждать 4-5 лет. Это просто перебор! Куда правительство то смотрит???

Смотрит, как бы бабла хапнуть побольше в карман.

Построена она была в основных конструкциях.
А сколько еще предстоит сделать? Один н/х чего стоит... и внутренние конструкции, и архитектруные работы. И ве это в условиях дейтвующего метрополитена.
Я не говорю уже о стоимости обрудования...

paruv писал(а): И всё это в условиях дейтвующего метрополитена.

вот на самом деле к чему приводят половинчатые решения.

в связи с этим мне например кажется, что вся эта идея с Обводным, Звенигородской да и "Пл. Мира II" тоже, глупость преизрядная.
может лучше пустить этот отрезок (до Волковской) на годик-другой попозже но зато целиком???

И за это время достроить Бухарестскую и Международную и в ту же кучу.

Ага и чтоб метростроой без пусковых премий сидел??? , во чушь придумали...

Скажем так: Категорическая глупость из этого только отсутствие наклонника у Спасской, где у нас будет всего шесть эскалаторов на три станции.
Обводный канал действительно "не горит", а Пушкинская выдержит. Лучше, конечно, открывать все сразу, но задерживать уже готовое ради того, чтобы иметь наклонник на никому не нужном Обводном - глупо.
Разумнее был отвергнутый вариант, когда строили Спасскую, Бухаресткую и Международную полностью, Звенигородскую как сейчас (без собственного выхода), а Обводный Канал с Волковской - до уровня готовности Адмиралтейской.

Если отложить пуск на годик-другой - Матвиенко съест метрострой с потрохами

А пусковые премии в метрострое уже давно не дают, в отличие от метрополитена...

так об этом и речь...
куда как важнее продемонстрировать факт: "в купчино (на Волковскую) пришло метро!!!"
чем сделать нормально дело - запустить станции в рабочем состоянии, а не полуфабрикаты.
а как данная практика дальше пойдёт? давайте всю кольцевую, кроме пересадочных станций а ля Адмиралтейская сделаем, почему нет??

Если губернаторы будут давать мало денег и требовать нереальные сроки - то так и будет

Сегодня начали класть пол на посадочной платформе (на северной платформе)

Это проезжая мимо ты увидел?