Кольцевая линия

[Till]

Согласен

[TOPMO3]

Мне кажецца что некоторые станции Кольцевой нужны не столько для обслуживания района сколько для возможности будущего развития метро, если таковое будет иметь место быть... По крайней мере задел там не помешает... Тем более в районе Выборгской собираются делать бизнесс центр. Посмотрите на Москву, там в районе бизнесс центра чуть не 4 линии будет

[Михаил]

2Till Улица Скороходова - это случаем, не Б.Монетная? Что-то я не могу эту улицу найти на карте....

[Игерратов]

Она самая.

[Till]

Прошу прощения, я пытался максимально точно передать текст решения 1990 года и поэтому пользовался старыми названиями улиц. Тормоз, сама по себе мысль понятна. Но какие конкретно станции ты имеешь ввиду? Как Арсенальная может служить перспективному развитию метро?

[слон]

кстати(с) на основной части перспективных планов развития метро (например выложенных на данном сайте) такой станции вообще нет.

[Александр Григорьевич]

Арсенальная,видимо, нужна (была)для обслуживания промзоны у Финлянского вокзала (ЛОМО, Красный Выборжец и др.).А сейчас многие заводы встали или прозябают, вот и снизился пассажиропоток.Но хочется верить, что в будущем всё изменится в лучшую сторону

[Михаил]

Арсенальная еще могла быть пересадочной для ветки, идущей по пр.Культуры через Политехническую(Мужества) и далее до Арсенальной (или пл.Калинина) и далее к пл.Восстания или к Гост.Двору;)

[TOPMO3]

Да, я как раз и имел в виду будущие пересечения новых радиусов и кольцевой. Такие станции как Гренадёрская и Арсенальная (или заделы) для этого бы не помешали.

[Till]

Администрации большое спасибо. Я и сам уже собирался внести это предложение. Если вернуться к теме - у меня такой вопрос. Насколько оправданно (или неоправданно) будет существование Введенской, Гренадерской и Арсенальной, если допустить, что эти станции вернуться в планы. Очевидно, со всеми тремя станциями ситуация различна. Коротко изложу свои соображения.
Введенская. Основное "против" станции - близко расположенная Чкаловская и не очень далеко - Спортивная, Петроградская, Горьковская. Но, господа. Эта часть Петроградки имеет много общего с центром (каковым, в общем-то, и является). Введенская окажется ближайшей станцией к зоопарку (ежели он к тому времени ещё будет на старом месте) и к другим объектам Народного сада. Ближайшие станции метро (кроме, пожалуй, Чкаловской) - не самые благополучные с точки зрения пассажиропотока, а наземный транспорт этой части Петроградки переживает настоящий коллапс (особенно в свете дальнейшего сокращения трамваев).
Последние два соображения актуальны и для Гренадерской.
Что до Арсенальной, могу только присоединиться к уже звучавшему мнению о том, что ситуация в этом районе сейчас изменилась (по сравнению с временем, когда планировали станцию) - закрылись или при последнем издыхании предприятия и т. п. Возможно, в дальнейшем ситуация снова изменится - кто знает...

[TOPMO3]

Till, по поводу Арсенальной, не надо забывать что процесс работает в обоих направлениях. Метро так же влияет на развитие района как и район на появление метро. Примеров много. Та же Чкаловская. Раньше это были трущебы города, а теперь нормальное место. То же будет и с Волковской. Там уже скупают. Так что Арсенальная в этом плане бы очень непомешала... Тем более что район-то очень близок к центру и после вывода всех этих предприятий будет востребован... Плюс тонель там будет недалеко и стало быть развитие района пойдёт быстрее.
Введенская очень нужна. Я как раз тут недалеко живу. Мне сейчас до Горькосвкой, Чкаловской или Спортивной 10 минут пешком. а так будет 3 мин. )))

[Till]

Тормоз, согласен. Только, ради бога, не упирай на эти 10 минут пешком. Лучше приведи в пример бабулю или маму с ребёнком, коим идти полчаса:) А что до Арсенальной, вспоминается ещё одна вещь. На одной из перспективных схем метро из газеты не-помню-какой депо Кольцевой указывалось в районе Арсенальной. В принципе, теоретически это реально (ведь в самых первых довоенных проектах КВЛ депо мыслилось на Выборгской). Не может ли быть связано появление Арсенальной с постройкой этого депо?

[Михаил]

Не, не думаю... Депо вроде как будет на месте, где хотели строить стадион...

[Till]

Так, вообще-то, это то самое место и есть. Разве не так?

[Михаил]

Хм, но до Арсенальной там все-таки около 1 км, если я не ошибаюсь. Кстати, а вкаких именно точках планировались наземные выходы ст. пл.Калинина, Пискаревская(?), Большеохтинская?