SubwayTalks.ru

ну вроде счаз чтото делают и на 622 и на всех промежуточных .....
работы кипят прчием вроде в 3 смены .....
(хотя я смотрел это месяца 3 назад ....)

с ш.622 ведут строительтво НВУ-619 и камеры съезда за Волковской.
На ш.619. ведут заморозку грунтов для проходки ствола.

paruv @ 15th Сентября 2006, 16:24 писал(а):с ш.622 ведут строительтво НВУ-619 и камеры съезда за Волковской.

Ага, значит сбойка всё-таки есть.

Я вот одного не понял. Получается что длинна ЦЗ ОК 210 метров, а не 75 как говорили???

Ну может быть 75 метров для пассажиров, а остальное служебные помещения? Или СТП туда запихают, может?

Станционный комплекс станции «Обводный канал» потребовал выполнения подходных и вспомогательных выработок длиной 114 м. Была пройдена силовая тяговая подстанция (СТП) Ж 8,5 м, длиной 62 м, а также участок среднего станционного тоннеля Ж 8,5 м, длиной 69 м.

все оттудаже http://www.stroygorhoz.ru/87/39.php

Но там же:
Во втором полугодии 2006 года работы на объектах пускового комплекса Фрунзенской линии метрополитена будут продолжаться.
Строители завершат проходку среднего зала станции на станционном комплексе «Обводный канал».

Значит проходка ЦЗ ещё не была завершена. И в стройгорхозе информация довольно старая
Длина СТП 62м + длина посадочной платформы под восьмивагонку 160м = 222м
Примерно подходит.

в стройгорхозе информация четырехмесячной давности, даже больше.
Средний станционный тоннель станции «Обводный канал» уже пройден, средний зал 210 колец по 0,75м

ребята как дела с проходкой тоннелей на радиусе? Очень интересно

paruv, спасибо за ответ

homs_2000> страницу отматай назад и там все написано

Прошу прощения я имел ввиду проходку щита между станциями, м.б. кто в курсе?

Щиты идут. Один к Достоевской, другой к Волковской.

А от Достоевской к Спасской ручками?

а там уже давно есть тоннель .