SubwayTalks.ru

Может, для начала имеет смысл получить соответствующее образование?

в40 писал(а): ↑02 май 2025, 22:08 Может, для начала имеет смысл получить соответствующее образование?

Уважаемый 85-летний Владимир, если вы умный, то почему сразу не заметили эту промашку? В жизни не бывает мелочей. А тут каждый лестничный пролет — это как бы просчет. Я сто раз переделывал деталь машиностроения и улучшал. А это не деталь, а объект, переделывать уже потом невозможно. Где все чертежи и документацию? Я буду изучать и найду еще просчеты.) Мне и десятый диплом не нужен). Я хочу жить комфортно. У проектировщиков почти у всех под поп* четыре колеса, и им метро не нужны. А вот мне очень нужны.

В процессе строительства станции "Путиловская" проект пересадочного узла менялся дважды.
За это время часть его конструкций уже была построена.
В конечном варианте реализуемой сейчас пересадки на "Кировский завод" лестницы запроектированы так, как это возможно сделать с учётом существующих конструкций ДЕЙСТВУЮЩЕЙ станции и сдачи объекта в установленный срок.
Глобальная переделка ранее сооруженных конструкций привела бы к задержке пуска линии ещё на пару лет.

в40 писал(а): ↑03 май 2025, 11:17 В процессе строительства станции "Путиловская" проект пересадочного узла менялся дважды.
За это время часть его конструкций уже была построена.
В конечном варианте реализуемой сейчас пересадки на "Кировский завод" лестницы запроектированы так, как это возможно сделать с учётом существующих конструкций ДЕЙСТВУЮЩЕЙ станции и сдачи объекта в установленный срок.
Глобальная переделка ранее сооруженных конструкций привела бы к задержке пуска линии ещё на пару лет.

Убедили меня, а сколько времени нужно, чтобы все сосчитать проект подземного объекта?

Однозначного ответа нет. Подземные объекты бывают разные. В зависимости от степени сложности подземных объектов и организации работ по их сооружению, и время разное: от нескольких дней до нескольких лет.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/143638.

04.05.25.

Прогресс в строительстве вестибюля станции метро «Путиловская» за год.

https://t.me/podzemnik_spb/5311

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/143852.

На Кировском начали собирать опалубку под плиту перекрытия и лестничные марши, попутно занимаясь демонтажём помещений.

Из комментов в чате Подземника: ссылки не будет, т. к. пост с фото удалён.

Опалубка под плиту перекрытия (https://t.me/c/1792427918/144062).

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2616.

Продолжается устройство перехода на станции метро «Кировский Завод» для станции «Путиловская» коричневой линии.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2622.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/144077.

Оттуда же : https://t.me/c/1792427918/144114.

Строительство перехода.

Из комментов в чате Подземника: ссылки не будет, фото удалено.

Помещения касс.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/144180 (фото), https://t.me/c/1792427918/144182 (текст).

Вид в другую сторону.

Оклеечная гидроизоляция монтажной камеры Кировского завода.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/144266.

Разборка технических помещений на Кировском заводе.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/144291.

Строительство перехода.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/144326.

Строительство перехода.

На строительстве вестибюля станции «Путиловская» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжаются работы.

Со стороны улицы Васи Алексеева идёт монтаж архитектурных элементов из стеклофибробетона песочного цвета на антаблемент. Также продолжается монтаж элементов тёмно-серого цвета на колонны.
Продолжается монтаж утеплителя и подсистемы для фасада со стороны ДК имени И.И. Газа, а также монтаж подсистемы фасада со стороны 844 шахты.

https://t.me/podzemnik_spb/5333

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/144392.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/144399.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/144710.

Пересадка между станциями метро «Путиловская» и «Кировский завод».

На огороженной территории будет лестница. Здесь уже вяжут арматуру опор лестничных маршей.

9.05.2025

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2646.

СПб строительный: ссылки не будет, фото удалены.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/145057.

Тахеометры стоят недалеко от Кировского завода для мониторинга.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/145174.

Строительство перехода на Кировский.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/145197.

ВШ 5 и Путиловская 11.05.2025.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/145216 (фото), https://t.me/c/1792427918/145230 (текст).

Обратный свод машзала пересадочного узла Путиловской. Над ним, в будущем, эскалаторная зона.

КМК пересадочного узла Путиловская. (Большущий затвор)

Спасибо за улетное фото. Издалека подумаешь, что захоронена 1000 тонная бомба. Хочется улучшить организацию труда.