SubwayTalks.ru

Возле Электросилы есть тоннель под Московским пр., соединяющий две половинки объединения "Электросила".
Только я вам об этом не говорил, это секрет.

Есть, есть. Трактор проедет:)

тссссс! это же государственная тайна!

Nik @ Пн Дек 05, 2005 12:49 pm писал(а):Есть, есть. Трактор проедет:)

А вот людям по нему, кстати, ходить ЗАПРЕЩЕНО - только машинам, так что он не пешеходный :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: - хотя, говорят, ходят с риском для жизни.

>А вот людям по нему, кстати, ходить ЗАПРЕЩЕНО

Вполне возможно:)
О его существовании и размерах ("трактор проедет") было услышано несколько раз в 1996—1998 от товарищей в 30-м и 32-м цехах.

Мои старшие коллеги в 80-е годы заказывали одну штучку там на заводе в порядке оказания шефской помощи советской науке :mrgreen: . Так вот, их там из цеха в цех пересылали, и кто-то подсказал пройти по этому тоннелю. Прошли, но по пути чуть не попали под грузовик, а на выходе их поймал дядка (вероятно. из охраны) и шибко ругалса - здесь, грит, ходить не положено, тем более командировочным :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Глубокий тоннель то? Или построен как пешеходный переход?

Их как минимум три:
1. Пешеходный, шириной метра 2.
2. Для проезда транспорта – Газель проскакивает очень шустро, с двух сторон светофоры.
3. Для проложенных инженерных коммуникаций (видел вскрытый фрагмент – человеку там не пролезть).
П 1. и 2. можно увидеть на схеме расположения цехов завода, перед вахтой, войдя в проходную с Московского проспекта (от Электросилы через подземный переход).
В планах на развитие следующей площадки ход должен был быть под Варшавской улицей.

Добавляю:
Гатчина, возле Балтийского вокзала.
Строится:
Надземный между промзоной Парнас и поселком (забыл название), недалеко от развязки пр. Культуры.

Надземный не считается, только подземные. А Гатчина это уже ЛенОбласть, причем довольно далекая.

Считать можно то, что нах-ся в близлежащей области - Лаврики, Капитолово - к примеру

А в Лавриках тоже есть п/п? Надо будет съездить, проверить...
2 Совесть Эпохи: Под Михайловской улицей переход назван, как ст.м. Невский проспект.
2 Михаил: Почему-то в Невастройке были выделены 60 000 000 руб. на строительство ентого перехода?! М.б. это установка козырьков, которая происходит там сейчас? А м.б. банальное отмывание денег!

Метрофан, ты имеешь ввиду переход Бабушкина/Ивановская? Думаю это опечатка в Невастройке, т.к. переход надстраивают арендаторы (как это сделал Оранж на Петроградской). А стоимость 60 млн.рублей - это еще дешево, переходы у м.Пионерская и Просвещения планировались стоимостью 120 млн.рублей.

Да я тоже так подумал, что очепятка! Потом опять скажут: появится 20 новых переходов, а окажется, что 5 из них построили еще при Совке! А насчет денег на строительство: ведь бывают переходы с 2-мя выходами, как на Черной Речке, а бывают и с 10-ю + с 2-мя проходами в каждом направлении, как на Лесной/Кантемировская!

А кто-нибудь знает, на каком этапе (проектирование, определение сроков, проведение тендеров и т.д.) находится строительство подземных переходов на Пионерской и на Просвете?

Предлагаю немного рачширить тему до Пешеходные переходы в разных уровнях с транспортом. В т.ч. и над ЖД платформами, в т.ч. и в области. Пишите, кто, что знает!