SubwayTalks.ru

Brayn писал(а): ↑03 сен 2022, 10:31 Этот ремонт потолка на Садовой не когда не закончится.
Не помню в последние годы , что б леса убрали на длительное время.

где что, ну и от периода зависит. Для меня садовая навсегда запомнилась как второй (после тимирязевской) глубокий односвод (из обжатых в породу блоков на опорных тоннелях с обратным сводом и вот это всй) в жизни одним отличием - трещиной в 33 см шириной в двух метрах от края платформы с соотвествующим выгибом всей платформу вверх.
там починили - тут развалилось, это так всегда.

в40 писал(а): ↑23 фев 2010, 23:13 Никаких пластиковых плафонов не было. Были рифлёные молочные стёкла с обеих сторон световых арок по всей длине. И освещение арок было полным, а не так как сейчас по краям. И станция при открытии была очень светлая и красивая. <…> И ещё. Шаров-торшеров на парапете лестницы при открытии не было

Всё так…
А ещё на этом фото хорошо видны временные металлические листы с перфорацией, которые закрывали вентиляционные отверстия до тех пор, пока не были изготовлены недостающие решётки-вензеля

И плафоны ещё с матовым оргстеклом

Что делают под путями на станции лично мне не понятно.

На фото видно что-то заменённое между шпалами и рельсом. Такие работы видел на перегонах между Ленинским и Ветеранов

Замена дерева на бетон?

Вы чего!?
Обычная замена деревянных полушпалков бетонными.

На платформе стоит будка подрядчиков, на ней описан род работ

Пристально не следил, но как-то думал, что уже везде поменяли...

Brayn писал(а): ↑16 окт 2023, 10:39 Что делают под путями на станции лично мне не понятно.

Замена деревянных полушпалков на рельсовые блоки типа LVT (Low Vibration Track) с улучшенным гашением вибрации. В Москве такая конструкция пути используется около десяти лет. У нас впервые (если не считать небольшого участка НВЛ в районе "Беговой", построенного к ЧМ-2018).

Любопытное уточнения! А то на станциях, где деревянные полушпалки заменили на бетонные, наоборот, уровень "грохота" на стыках зашкаливает... Посмотрим, как получится здесь.

Не только на стыках - на всём бетонном участке.
Ещё вопрос, как это всё сказывается на долговечности станционных конструкций.
В первую очередь на односводчатых станциях с тяжеленными люстрами.

Садовая в 1991 году. Очень красиво было. Фото из Книги высокого качества

Сейчас уже не верится, что в переходе на «Сенную площадь» пол тоже был полированный.

Alexsey писал(а): ↑11 мар 2024, 12:14 Садовая в 1991 году. Очень красиво было. Фото из Книги высокого качества

Жаль, что на фото часть световых арок не работает. Но зато можно заметить, что снаружи арки были закрыты рельефным стеклом.

ЗЫ: и торшеров по парапетам лестницы тогда ещё не было.