SubwayTalks.ru

Наверняка,пресловутая экономия. Не представляю себе такого,что лампы нельзя было бы включить сразу по техническим причинам. Иначе зачем было их делать парами? Для красоты?

Экономия. Между прочим, в стародавние времена на станциях были графики работы освещения, в них регламентировалось включение освещения на станции и в вестибюле в разные часы (100%, 50%, Аварийное освещение). Возможно и сейчас есть.

В поздние часы освещение на моей Чкаловской(на остальных не замечал,видимо не присматривался) уменьшаеться,кокраз для экономии электричества,на станции становиться заметно темнее. Думаю,для этого тоже есть какой-то график уменьшения освещения.

на всех станциях в поздние часы темно

Не, там было ещё сложнее. В 90-х, когда было туго с лампами дневного света и ДРЛками экономия была ещё жётсче. В вагонах ТЧ-5 было вставлено по две лампы через один плафон. ТЧ-3 ставило по одной лампе в каждый плафон.
На станциях же освещение было постоянно 50%. Ограничение сняли, кажется в конце 90-х, когда вышел новый приказ с новым графиком освещения. Но на "Лиговском проспекте" всегда горело только 50% освещения...

Слышал, что Лиговский проспект запитан по временнйо схеме или что-то в этом роде. Может, поэтому?

А мне кажется, что я видел полное освещение Лиговского в день пуска, так же как и полное освещение Садовой.

Было. Причём, в течение нескольких недель.

Не знаю, не знаю... В день открытия в декабре 1991 года горели только по два светильника из четырёх...

Было. Я тоже помню)

Мне сегодня показалось, что на стене второго пути Лиговского проспекта, там же, где был поставлен первый "современный" указатель, снова стоит нечто новое, или всё-таки не показалось? =)

JeroeN
Не показалось, viewtopic.php?f=49&t=4194&start=105 см. третий пост

Для общего развития группа "Эра" празднует 22 годовщину с момента своего образования.
Ничего не напоминает из сегодняшних событий?

[от администратора]: вот что бывает, когда выкладываете фотографии фиг знает куда.

товарищи, а всегда ли на станции ощущался такой переодичный мощный низкочастотный резонанс?, судя по всему от карлсонов в ВШ.

Уже около месяца отсутствуют объявления автоинформатора.
P.s. Нечасто услышишь длинные объявления машинистов о предстоящей пересадке на другую линию.