SubwayTalks.ru

Что касается самой станции... то все переживания по поводу настенных панно в торце станции и торце переходного коридора не оправдались! Сегодня был проездом, и со 100% уверенностью сообщаю - оба панно смонтированы как задумано проектом. К сожалению не было под рукой фотика, потому фоток нет.

А и хорошо!
Да, не кидайте в меня тухлыми яйцами, но я пригляделся, и разномастные окна мне почему-то вдруг стали не то что не раздражать, а даже нравиться. Что-то в этом есть.

Cегодня ~ в 13:00

Да, вот и становится отчётливо виден неповторимый, фирменный, милый сердцу каждого петербуржца Адамантовский стиль современного зодчества...

Если сравнивать с архитектурой 60-80х, то по мне уж лучше адамантовский.

Гхм... в данном случае сравнение может вестись лишь с архитектурой окружающей регулярной застройки Лиговского проспекта. То есть, с архитектурой периода примерно 1870-1910-х годов. Ёжику понятно, что строение, соседнее с Адамантовским, не стоит расценивать как эталон.

Да и собственно вестибюль (V) Лиговский проспет тоже.

Из всех адамантовских - этот вестибюль лучший. Хотя конечно, первоначальный вариант был лучше.

На самой станции (по состоянию на 12.12.10) открыты по 4 из 5 прохода между пилонами по каждому пути.

В данной ситуации, это гораздо лучше чем то, что было здесь раньше.

В общем вот и фото торца


UPD: Остальные фото




пакость с аббревиатурой из трех букв в спец теме

Вот это фото понравилось

Вот тут видно, что уже работают интервальные часы
download/file.php?id=18697&mode=view

USSR Man
Давно уже

Хм... значит раньше не замечал просто.