Народное творчество

[kot]

А через500 лет предлагаю встретиться и сравнить.

[tair-bakiev]

Вобщем вот моя схемка.

[kot]

Попробуйте ещё раз.

[Дем]

Хорошо, только:
1) существующие линии (вкл 5) принять как данность
2) вновь намытые территории на В.О. - тоже.
3) Ознакомится с проектом строительства Надземного Экспресса - вдоль его трассы метро не нужно.

Ну и по собственно схеме - два кольца так близко не нужно. внешнее как минимум на пару перегонов дальше.

[hi Jack!]

... а вообще - схема - полный бред ... (мне как и kotу, лень комментировать)

[Hobbit]

на фр перегон 300 метров, а через несколько станций 2.5 км

[dateless]

мда... Политехническая - тройной пересадочный узел....
а каким местом, простите, МПЛ в аэропорту оказалась?
это самая сумасбродная схема, которую я видел в своей жизни.... дар речи даже потерял...

[tair-bakiev]

Новая версия моей схемы, с учётом Надземного экспресса, намыва, конной лахты, Охта-центра, развития промзон. Часть малой кольцевой, и Правобережную линии можно сделать за минимальную цену, см. соответствующую тему. Изменение в существующих линиях только одно.

[dateless]

уже гораздо лучше!
есть несколько вопросов, которые, уверен, большинству знающих людей просто лень задавать (мне так кажется):
почему ККЛ на Культуре заканчивается, если уже доподлинно известно, что в Ручьях....
Смущает тёмно-зелёная ветка - по правом берегу... как -то нелогично... и опять же в Девяткино....
также станция в порту.. её никто строить, как мне кажется, не будет. ни через 30 лет, ни через 50.. хотя, это только моё мнение.
+ писал же Вам Дем - зачем два кольца в одном перегоне друг от друга?? ну зачем???-- спрашиваю теперь Вас я!))))
НВЛ, скорее всего, никто уже никуда не будет продлевать. этот факт неоднократно обсуждался, и приводилось масса аргументов в пользу невозможности продления.
северная хорда (когда ещё это будет) -- даже на ген. плане обозначена через Политехническую...
я уже не говорю о станциях в райноне Металлостроя и трассировке ПЛ...
дальше, даже мне, скучно и лень писать....

моё пожелание Вам -- почитайте форум, подумайте и переделайте.

[TOPMO3]

"невозможности продления" - это на чём основано? "нецелесообразности" я ещё могу допустить? В чём заключается "невозможность"?

[kot]

Как часто бывает в подобных высказываниях, мысль выражена некорректно. "Невозможность" в данном случае-"Не будет такого никогда", т.е. продление линии маловероятно в ближайшем будущем.

[TOPMO3]

Я считаю что совершенно вероятна, но естественно не в ближайшие 15-20 лет. И данные фантази-мэпы и не рассчитаны на ближайшие 15-20 лет.

Если будет построена вторая ветка на Васильевском - это существенно разгрузит НВ. Также если будет построена пересадка с 3 на 5 на Адмиралтейской и часть Кольцевой, то существенно разгрузиться участок Василеосровская - ГДвор, потому как людям уже не надо будет ездить на Сенную и на Петроградку через узел ГД-НП.
Не забудте также Фрунзенский радиус, который сильно разгрузит Елизаровскую и Ломоносовскую...
Поэтому даже шестивагонные составы будут спокойно обслуживать нагрузку на НВл даже при наличии ещё 3-4 станций на севере.

[kot]

Несомненно. Тем более, что 6-вагонные поезда лучше, чем никакие.

[dateless]

а я всё же уверен, что при постройке Адмиралтейской2и наличии ещё нескольких станций на ВО -- НВЛ будет всё равно загружена. яркий пример - комендантский пр. -- после открытия - нагрузка на Пионерскую снизилась сооооовсем не так, как предпологалось. на ВО будет В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ тоже самое...

зы: все мысли, в моём предыдущем посте, выражены корректно и правильно.

[TOPMO3]

а она на Пионерской не снизилась как раз из-за отсуствия Адмиралтейской-1 и-2..