SubwayTalks.ru

SerYoga писал(а):Заезд с Чугунной на ПТМЗ демонтировали ещё в 2009 году в рамках ремонта близлежащего Лесного проспекта. И насколько я помню, это был грузовой въезд, ещё раньше прекратил использоваться, долгое время даже провода не было.

Это был основной заезд до начала строительства нового корпуса во 2-й половине 80-х, который по сути отрезал основной веер завода от выезда на Чугунную (по этой причине сделали въезд/выезд на Литовскую). Но при этом не факт, что заезд с Чугунной сразу перестали использовать - строительство корпуса территориально не затрагивало треугольник у ворот и участок путей между проходной и главным корпусом, поэтому теоретически заезд могли использовать для каких-то второстепенных целей.

На этой неделе (вечерами 4 и 5 апреля) ожидается интересное событие: трамвайная сеть города будет разделена на ЧЕТЫРЕ автономных куска, перебраться между которыми на трамвае будет нереально: куст ТП1, куст ТП7, куст ТП8 и остальная сеть центра/севера. Такого я ещё не помню.

ПТО "Рыбацкое", походу, закрыто как выпускающая площадка. На 27 маршруте выпуск полностью вагонами с Грибакиных. Смысл в использовании КТМов на маршруте тоже непонятен: на время самоизоляции вполне бы хватило простых ЛВСов. Вроде как все согласны.

Даже в условиях карантина могут быть ДТП на тармвайных путях. На Лиговке/Кузнечного стоят трамваи. Столкнулись Фольксваген и Солярис.

Там только я лично был свидетелем ДТП в онлайн-режиме 3 раза. Очень идиотский перекресток! Дебильно организован поворот налево с Лиговского, особенно в условиях пробки и ограниченной видимости.

Не удивительно, что такси. Сейчас спешат только таксисты и доставка. А ещё, заметил чёрный Nissan Teana с номерами 996 и тонированными окнами. Периодически ездит по разным районам города. Ощущение, что кто-то за чем-то следит. Машина периодически останавливается у каких-то домов и едет дальше. Видил её за последние дни на Просвете, Крестовском, Лиговском и Невском. Кто знает, что за люди в ней и за какой ситуацией следят?

Если серия НВВ, то тогда понятно, кто это) А я сегодня видел машину, снимающую панорамы (скорее всего, Яндекс, но машина была без опознавательных знаков).

Давно ли сход был на конечной ст. м. Ладожская? Последний раз там был в декабре. Что-то не припомню этих линий, которые явно указывают на сход тележки.

Судя по следам, схода и не заметили: вагон обернулся прямо по асфальту и поехал обратно.

Причём не раз, там с другой стороны рельса, прям рядом, тоже канавка.

Точно не скажу, но дело было где-то в конце осени, до нового года. Причина схода - излом остряка стрелки. Причём до этого такая же проблема была со стрелкой, которая на фото ближе к нам. Там какое-то время остряк отсутствовал вовсе, и вагоны проходили стрелку с черепашьей скоростью.

NeoNavigator писал(а):Причина схода - излом остряка стрелки.

- "Качественные" двупёрые стрелки, говорите

Чижику и без рельс не плохо, я смотрю
Рельсы - это так, для подстраховки и для прохождения кривых)))

Владимир_В_Е писал(а): "Качественные" двупёрые стрелки, говорите

Проблемы, вроде, пока исключительно на съездах. Поэтому и вой о том, что ГЭТу ими пользоваться запрещено. Но вот далеко не факт, что при пуске ГЭТовских вагонов не вскроются другие косяки, коих много, но пока удаётся скрывать (иначе увольнение).
З.Ы. Одни стрелочники чего стоят. Такого позора нигде в стране уже много десятилетий нет.

Владимир_В_Е писал(а):

NeoNavigator писал(а):Причина схода - излом остряка стрелки.

- "Качественные" двупёрые стрелки, говорите

Такую технику нельзя обслуживать с помощью лома и такой-то матери просто