SubwayTalks.ru

Ну, если красить по принципу "тяп-ляп, и так сойдёт" причём, естественно, самой дешёвой краской то так как на фото и будет, конечно.

Kaamoos писал(а): ↑27 янв 2024, 02:01 Иногда ощущение, что старые вагоны красят акварельными красками...
На другом транспорте почему-то так краска не осыпается.

Потому, что перед окраской грунтовку забыли нанести. А перед её нанесением ещё и обезжирить поверхность.

Если присмотреться, иногда и зачистка перед окраской не делается. Технология не соблюдается от слова совсем. Плюс применение некачественных материалов, не предназначенных для такой эксплуатации. Судя по внешнему виду, красят эмалью ПФ-115 из серии "шваброй по шелухе и грязи"!

Прокатился тут на последних Невских. В кривых такой треск и хруст, что ощущение, что вагон сейчас разорвётся

А еще ипортозамещенные двери у всех новых трамваев ПКТС выглядят хлипко. При нажатии кнопки раму перекашивает. Про сами кнопки, которые так и не смогли сделать нормально с первого раза срабатывающими - вообще промолчу.

Рэндомно прокатился на Невских, и на двух из них (7772 и 7786 двери уже не работали). См. фото.

Сегодня, 17 февраля, произошло сразу несколько происшествий с трамваем...
0108 сошёл с рельс на Озерках сразу после того, как вернули к жизни в том же месте 0212, который сдох на повороте к Удельной, ибо 100 маршрут был изменён из-за сдохшего незадолго до этого почти в том же месте 5061 по 55, который толкал Невский. Потом и Невский сдох, который толкал 5061. Трижды 100 маршрут перенаправлялся до Удельной и по Луначарского.
В другой части города, на съезде у ПлАНа встал 7777 из-за того, что впереди был слишком высокий уровень накопившейся воды. Через пол часа приехала техничка и делали ходы для воды. Через минут 20 вагоны поехали. Заблокированными оказались те, кто был в трамваях на мосту Александра Невского. Там не выпускали, поскольку проезжая часть. Там машины несутся очень быстро, и никто не ожидает там увидеть выходящих из трамвая.

Сегодня, около 18ч на углу Есенина/Просвещения была редкая поломка — сдох редуктор и ТЭД.
Сначала поставили на ложные телеги, чтобы отломившееся добро не болтыхалось по асфальту. Где-то в 19:20 трамвай отъехал на 20 м, ложная телега зацепилась за отошедшую от перепада температур плитку, и задняя ложная телега слетела. Трамвай заблокировал весь перекрёсток. Встал чётко так, что ни оттуда, не туда не перееехать стало. Сколько он там стоял — не знаю. Но по некоторым данным, около 1ч.

Хочу написать про самое опасное выход из трамвая посреди проезжей части.Часто наблюдаю как машины на садовой не останавливаются перед пассажирами.

Если за рулём авто сидит дебил (независимо от пола), то такую ситуацию можно наблюдать на любой улице, где выход из трамвая производится на проезжую часть.

Да, может и не дебил, а просто не заметил человек (особенно для новичков характерно). Да и ему-то что: в больницу или на кладбище поедет не он!

Ну как что, могут и закрыть. Хотя сейчас это чаще делают совсем по другим причинам.

Metroschemes писал(а): ↑26 фев 2024, 05:46 Да, может и не дебил, а просто не заметил человек (особенно для новичков характерно). Да и ему-то что: в больницу или на кладбище поедет не он!

Таких "не заметивших" сразу на пересдачу! У нормально обученного водителя трамвай одним своим видом должен вызывать чувство максимальной осторожности, но вылезают из автошкол какие-то отчаянные неучи зачастую.
А вообще, в 21 веке остановок посреди многополосной проезжей части просто не должно быть! Ничто не мешает сделать, скажем, венские остановки кроме дремучести товарищей из смольнинских комитетов и поддакивающего ГИБДД.

Den.S писал(а): ↑28 фев 2024, 23:04 Таких "не заметивших" сразу на пересдачу! У нормально обученного водителя трамвай одним своим видом должен вызывать чувство максимальной осторожности, но вылезают из автошкол какие-то отчаянные неучи зачастую.
А вообще, в 21 веке остановок посреди многополосной проезжей части просто не должно быть! Ничто не мешает сделать, скажем, венские остановки кроме дремучести товарищей из смольнинских комитетов и поддакивающего ГИБДД.

Ну тогда придётся процентов 80 водятлов переучивать! Ну а остановки посреди проезжей части - вообще все выпилить и оставить в 20 веке. Вообще надо все пути (если уж тут так топят за то, чтобы их оставить) сделать либо на выделенке (в идеале, как на Руставели или Рябовском шоссе, сбоку от проезжей части), либо по краям дороги, как кстати много где было в начале 20 века.

Metroschemes писал(а): ↑29 фев 2024, 09:05 Ну тогда придётся процентов 80 водятлов переучивать!

Идеальная статистика АУшников на дорогах. Не знаешь правила - ходи пешком. Ублюдки уже на выделенный пешеходный зелёный умудряются ехать.