SubwayTalks.ru

В Петербурге уволят всех кондукторов

Через три года их заменят стационарные валидаторы

Оплата проезда в наземном и подземном транспорте в скором времени упростится. Начиная с июля нынешнего года проездной на основе бесконтактной смарт-карты (БСК) станет самым главным аксессуаром в сумке пассажира - транспортники полностью перейдут на электронные билеты.

Сейчас электронная система платежей работает в экспериментальном режиме - к картам прилагается специальное бумажное удостоверение, подтверждающее право на льготный проезд. Однако уже через три месяца можно будет обойтись без этих бумажек - процедура упростится.

- Всю идентификационную информацию нанесут прямо на карту, - объясняет замдиректора ГУП «Организатор перевозок» Сергей Камаев. - Так будет удобнее и нам и пассажирам.

Пока транспортники разрабатывают внешний вид, типы и электронную начинку новых билетов, стало известно, что они будут кардинально отличаться от тех, что выдают в метрополитене. Попутно валидаторами (это те самые устройства, которые считывают информацию с карт) оснащаются все технопарки. Обычные одноразовые проездные никуда не исчезнут, первое время их можно будет покупать у кондуктора, а потом в специальном автомате, установленном в троллейбусе или трамвае.

Дело в том, что планы у руководства ГУП «Организатор перевозок» самые что ни на есть грандиозные. К 2010 году общественный транспорт в Петербурге будет обходиться без кондукторов. Людей заменят так называемые «стационарные валидаторы».

- Пассажиру достаточно будет приложить к аппарату электронный билет, чтобы оплатить поездку, - говорит замдиректора. - Мы отказались от турникетов, за безбилетниками станут следить контролеры, которые периодически будут проверять автобусы и трамваи.

По словам Камаева, оборудование контролеров позволит им безошибочно понять, кто заплатил за проезд, а кто путешествует зайцем.

Статья из КП Петербург, ссылка на статью: http://spb.kp.ru/2007/04/13/doc172489/

Дааа, уже совсем не знают чем заняться... Турникеты может ещё на входе в Троллейбус/Трамвай/Автобус поставят???

так в москве и стоят......и у нас поставят...

Это мы и так знаем... Не, уж лучше пускай эту ерунду свою ставят, но не турникеты...

Вы подумайте, сколько народу без работы останется.

ну, лучше так, чем турникеты, это однозначно, в Москве с этим бред не меньший, чем как у нас в автобусах без кондукторов - вход только в первую дверь... в принципе, к этому все дело и шло...

История имеет свойство повторяться. Вы помните то время, когда кондукторов из общественного транспорта уже выгоняли, а всюду висели компостеры. Вообще с этими карточками дребедень какая-то получается, как насчёт разовой поездки (преимущественно для гостей города). Лично я, напр., и в метро по жетонам езжу, мне БСК не выгодна. Про трамвай/троллейбус/автобус я уже не говорю, ими я вообще пользуюсь изредка.

Интересно, вот тот чудак на другую букву, который эту идею придумал, хоть раз пытался залезть в ОТ с коляской и ребёнком?

А во вторых, вместо этой электронной ерунды лучше бы порядок навели в сфере ОТ, ато на линиях один хлам катается и практически вне расписания...

Ну с коляской я думаю всё продумано: слишком простой вопрос.
А насчёт разовых поездок варианта 2: либо оплата водителю, либо карточка на 2-3 поездки...

А я не понял, чего плохого... ведь вход-то не затруднен будет, как в Москве?? ИМХО лучше без кондуктора, если, конечно, есть возможность купить билет не только у водителя - а заранее, и только его валидировать.

Ну, если будет по принципу "вход в переднюю, выход во все" и не будет турникета - то на мой вкус это вполне прилично

и опять же с большой сумкой (коляской, тележкой) фиг втиснешься в маленькую дверь. какой бы ни был автобус

А почему вход только в переднюю? Разве нельзя несколько валидаторов иметь в салоне? Упоминались же КОНТРОЛЕРЫ - значит, нет речи о том, что физически без билета не проедешь.

djtonik @ Пт Апр 13, 2007 7:02 am писал(а):Интересно, вот тот чудак на другую букву, который эту идею придумал, хоть раз пытался залезть в ОТ с коляской и ребёнком?

BigMac @ Пт Апр 13, 2007 2:51 pm писал(а):и опять же с большой сумкой (коляской, тележкой) фиг втиснешься в маленькую дверь. какой бы ни был автобус

поясню как эта проблема решена в Москве.
Во-первых кабина водилеля заужается, дверь на вход делается широкой.
Проблемы с колясками тоже решены очень просто, для них выделили вторую дверь, при этом вторая дверь работает на выход.

Идея ввести электронные билеты хорошая, но реализовывать ее надо без турникетов, или строить специальные павильены с турникетами

andzis @ Пт Апр 13, 2007 7:03 pm писал(а):поясню как эта проблема решена в Москве.

поясню как эта проблема будет решена в Питере: транспорт останется таким же хламом как и был типа Икарусов, ЗИУ и ЛВС - просто поставят турникеты и никто не будет париться насчёт заужения кабины и других удобств для пассажиров.