SubwayTalks.ru

Не опять, а снова.
Подземные переходы ведь так безопасны! Только гранитный блок может в котлету превратить. Какой уже это раз в этом месте? Пятый? Восьмой?

Не сгущайте краски. С равным успехом автомобиль, которым управляет водятел, может вылететь на тротуар или сбить пешеходов на пешеходном переходе, которые идут на зелёный сигнал.

Зачем тогда тратить миллиарды на переходы, если нет разницы.

Про подземный вестибюль метро не забывайте. Как Вы в него попадёте с поверхности, если не через лестничный спуск?
Конкретно в этом месте подземный переход - функция вторичная.

Конструкцию спуска в переход можно было побезопаснее сделать, какую-нибудь легкую конструкцию вместо этих монструозных гранитных блоков, которые могут рухнуть на головы, можно установить перед ними заграждения, которые остановили бы автомобиль перед тем как он влетит в само ограждение спуска, тем не менее, дублирование подземных переходов наземными там тоже необходимо.

К сожалению, абсолютной защиты от дураков не существует.
А с наземными переходами - полностью согласен. Особенно проблематично, выйдя из трамвая, попасть на тротуар на противоположной стороне Новочеркасского проспекта - нужно делать подземный крюк.

«Пошли трещины, и что-то сыпется на голову». От работы тяжелой техники на Заневской площади дрожат своды вестибюля метро
https://megapolisonline.ru/poshli-tresh ... lya-metro/

Сегодня утром лестницу №11 наконец-то открыли после ремонта.

Не подскажите зачем дебилы из Метрополитена Комитета поставили забор полностью перегородив проход в вонючей норе под площадью, что людям не пройти?

GelezinisVilkas писал(а): ↑03 мар 2023, 12:13 Не подскажите зачем дебилы из Метрополитена Комитета поставили забор полностью перегородив проход в вонючей норе под площадью, что людям не пройти?
Screenshot_31.jpg
Screenshot_32.jpg
Screenshot_30.jpg

Говорят такие заборы будут стоять только в час-пик утром и веером.

Дозатор 95 писал(а): ↑03 мар 2023, 13:59 Говорят такие заборы будут стоять только в час-пик утром и веером.

На видео явно не ЧП.

Отличное решение! Гениальное! Сначала ты ехал от дома до метро с пересадкой на трамвае, и вместо того что бы выйти на ближайшей к метро остановке на южной стороне площади, придётся или делать полный круг по дыре или ждать пока трамвай доедет (если под пересечку не встанет) до остановки на северной стороне или лезть через забор.

Да уж. Это трындец исключительно в стиле петербургского общественного транспорта

Судить рано. Посмотрим что будет на следующей неделе.
Без заборов Поток на вход может полностью блокировать выходящих из метро.
Как вариант, остановку на южной стороне площади можно отменить в час пик.

Нет, ну я понимаю, что это всё не из вредности сделано. Но что-то мне подсказывает, что это не самое оптимальное решение. Фигово ещё, что «Проспект Большевиков» так неудобно расположен относительно «Ладожской», так что есть опция лишь с доставкой до «Новочеркасской» и ПлАНа...

4pet писал(а): ↑04 мар 2023, 00:25 Судить рано. Посмотрим что будет на следующей неделе.
Без заборов Поток на вход может полностью блокировать выходящих из метро.
Как вариант, остановку на южной стороне площади можно отменить в час пик.

Что бы поток входящих не блокировал выходящих, достаточно просто повернуть пару секций забора на 90 градусов.
Отмена остановки тупость- тоесть вагон будет стоять на остановке на красный, но выйти будет нельзя. Да там двери сломают и всё, вагон пойдёт в парк.