SubwayTalks.ru

Понаблюдал за Ольгердами. А именно - сиденьями внутри них.
Насчитал 4 комбинации.
Сиденья двух типов:
1. Полуовальные (кто-то писал, что они польской фирмы STER). Тут в каталоге они кстати, есть: https://ster.com.pl/en/products/
2. Угловатые, с "ушками" (ручки). Это Сибеко. Они тут: https://sibeco.net/catalog/bus-seats/
Так вот, выяснили, что сами сиденья двух типов.
Теперь про принт.
Принт 3 раза менялся на типе 1 (Полуовальные).
1. ГЭТовский рисунок на светлом синем фоне.
2. Потом такой же, как и на Сибековском (как в Адмиралах). Таковых всего несколько машин, а именно: 6111, 6113, 6114, 1523, 1524.
3. Принт на ярко-синем фоне и рисунки тоже, более яркие.
На Сибековских сиденьях всё время одинаковый принт.

Metroschemes писал(а): ↑18 янв 2024, 18:49 А в чём прикол работающих по 40 лет трамваев?

В том что 20-летний вагон после капремонта может не напрягаясь ехать 60 км/ч.
А где твои автобусы 20-летние? А нету их, так они давно труха, лежат в куче металлолома. Развалились все из за вибраций ДВС.

am3plus писал(а): ↑21 янв 2024, 23:44 Как по мне, на большинстве маршрутов хоть в какой-то перспективе заменить бы весь транспорт на них, а автобусы в резерве.
Есть, конечно, маршруты вроде нового 82Э или какого-нибудь 124, где просто нет места под контактную сеть хотя бы на половине маршрута (один по автомагистралям едет, второй по просёлочной дороге с выездом в область).

На многих маршрутах автобусов КС либо нет, либо крайне небольшие участки. Думаю, со временем их могут частично заменить электробусы по московскому типу, но в силу особенностей климата и дорожной ситуации скорее всего самые загруженные маршруты придётся оставить на газомоторном топливе, с максимальным снижением выхлопа.

Я давно считаю что такие маршруты как 132 давно пора заменить троллейбусом.

Интересно, какой бортовой данной машины?

Если принять за константу расположение информационных наклеек (сомневаюсь, что кто-то занимается массовым и регулярным их переклеиванием), то подходит только 3114

GelezinisVilkas писал(а): ↑16 янв 2024, 09:21 В салоне автобуса всегда воняет бензином и выхлопом и всегда вибрации от двигателя и коробки.

Бензиновых автобусов давно нет, а есть на газу и дизеле. В них не воняет

Михаил К писал(а): ↑08 фев 2024, 23:59 Бензиновых автобусов давно нет, а есть на газу и дизеле. В них не воняет

Бензином конечно не воняет, а солярой и смазочными материалами прям несёт по полной.

На Невском постоянно пробки из за троллейбусов.Какой то маршрут лишний.
Лучше бы 24 продлили до Адмиралтейской.

Пробки не из-за троллейбусов, а из-за огромного количества поп*. Ещё и выделенка фактически там не работает.

Kaamoos писал(а): ↑26 мар 2023, 00:53 Кто-нибудь знает, какой транспорт должен останавливаться на остановке "остановка Автоцентр Максимум"?
Сама остановка появилась около года назад. Но, никаких маршрутов на ней не обозначено. Читал, что какой-то троллейбус хотели пустить от Ручьёв в Парнас. Может эта остановка как-то с этим связана?

Не долго остановка стояла. Уже разбили...

Как известно, с 4 марта продлили маршрут 21.
С этого момента, я так понимаю, появился самый длинный троллейбусный перегон?

А когда 9 продлили до Петроградской?Что то нигде не написано.

Ещё с 25 декабря
https://electrotrans.spb.ru/novosti/202 ... go_ostrova

Kaamoos писал(а): ↑07 мар 2024, 10:45 Как известно, с 4 марта продлили маршрут 21.

По отчётам очевидцев данный маршрут, на удивление, не ходит в паре к шестёрке (эта ниша занята временным сороковым). Они собираются парами по одному маршруту. Хотя, по расписанию, очередной дубль шестёрки.
З.Ы. "Гештальт" закрыт. Четвёрка времён размыва продублирована на участке "Академическая-Непокорённых-Мужества".