SubwayTalks.ru

Не сказал бы насчет малого пассажиропотока - в 19:00 из центра на пр. Славы свободных сидячих мест в вагоне не было, притом почти все едут дальше на юг.

Трамваи южнее Международной разгрузились сразу после открытия новых станций. От проспекта Славы больше всего ждут НОТ на остановке в сторону Будапештской улицы. Так даже 116 полный с неё ушёл, но уже половина пассажиров вышла на Будапештской ул. Также видел как в ту сторону в уже полный Пазик по к-29 заходили люди и не просто в проходе стояли, но и на ступеньках. В другую сторону от метро транспорта ждут меньше. При этом ехать на саму Софийскую улицу, то есть три и более остановок, совсем мало желающих, так как 141 ходит не часто, а к-344 - еще реже. Ну и 114 сейчас туда не поворачивает. 56 автобус разгрузился тоже сразу на Бухарестской ул. с открытием станций по его трассе.
Не знаю как сейчас, а осенью от Дунайской по одноимённому проспекту очень мало желающих ехать в НОТ было - на остановках по нескольку человек всего стояли.
В вечерний час-пик в октябре ехал в полном 330 от Шушар. Маршрут стал быстро востребован. После того как к-296 поехал до Шушар, видел стоящий ПАЗик по нему еле заполняющийся и полный 330 там у метро.

Изменения существующих маршрутов ОТ возле этих трёх станций не нужны. Новые маршруты там с середины лета появятся. Интересно будет посмотреть, как они будут заполняться.

По трамваям сильное изменение пассажиропотоков?

Михаил К писал(а):
Не знаю как сейчас, а осенью от Дунайской по одноимённому проспекту очень мало желающих ехать в НОТ было - на остановках по нескольку человек всего стояли.
В вечерний час-пик в октябре ехал в полном 330 от Шушар. Маршрут стал быстро востребован. После того как к-296 поехал до Шушар, видел стоящий ПАЗик по нему еле заполняющийся и полный 330 там у метро.

330, подтверждаю, забит частенько чрезмерно. Но и к-296 тоже в часы пик тоже бодро заполняется, уезжает от Шушар полным. Так что хотелось бы с отменой маршрутки видеть вместо него автобус 324 - http://transport.orgp.spb.ru/Portal/tra ... oute/13656 . Будет ли он не понятно. 330 один точно не справится. Или нужен интервал 7-8 минут у него в часы пик, а не как сейчас.

MetroGnom писал(а):По трамваям сильное изменение пассажиропотоков?

Расстояние поездки стало сильно меньше, 49й урезали, с утра (7.30) на Будапештской/Димитрова в сторону м.Купчино 25/43 уезжают почти порожними (до 5-7 человек в салоне), в другую сторону - побольше. Впрочем, кто-то ожидал иного развития событий?

Вот я теперь-то понял, что такое бесплатная пересадка. Да, пройти от Бухарестской до Будапештской - не проблема, но с таким ветром, как в последние дни - ну никакого удовольствия. И народ едет одну остановку.

Я просто к тому, что паркам через годик-два пора списывать оставшиеся ЛВС-97. Будет ли такое безболезненным для ТП1 или нет? Похоже, что будет.

Lebowskyspb писал(а):Так что хотелось бы с отменой маршрутки видеть вместо него автобус 324 - http://transport.orgp.spb.ru/Portal/tra ... oute/13656 . Будет ли он не понятно.

Почему непонятно? Вместо к-296 будет 324. Он же заменит собой к-201, так как будет из посёлка Тельмана. Также же в Шушарах ещё прибавится 254, что поедет туда из Славянки (заменит собой к-354, ездящий от Купчино нынче)

Михаил К писал(а):Почему непонятно? Вместо к-296 будет 324. Он же заменит собой к-201, так как будет из посёлка Тельмана. Также же в Шушарах ещё прибавится 254, что поедет туда из Славянки (заменит собой к-354, ездящий от Купчино нынче)

Со Славянки еще 388 к метро Шушары поедет судя по документам.

Просто не нашел его в таблицах новой маршрутной сети - http://orgp.spb.ru/tr-2020/%D0%BD%D0%BE ... %82%D1%8C/
И в документе планирования - https://www.gov.spb.ru/static/writable/ ... 2.2020.pdf

По-видимому, виновата его областная привязка?

В "Документе планирования" он есть и прописан от Шушар. 388 в область не выезжает вообще.

Михаил К писал(а):В "Документе планирования" он есть и прописан от Шушар. 388 в область не выезжает вообще.

Просто не нашел его в таблицах новой маршрутной сети - http://orgp.spb.ru/tr-2020/%D0%BD%D0%BE ... %82%D1%8C/
И в документе планирования - https://www.gov.spb.ru/static/writable/ ... 2.2020.pdf

По-видимому, виновата его областная привязка?

Имел в виду 324. Не нашел его! 388 - в порядке.

Городской 324 пойдёт в область? это интересно)

MetroGnom писал(а):По трамваям сильное изменение пассажиропотоков?

Водители тп1 говорят, что пассажиропоток просел где-то на 15-20% и это не критично. На 49 маршруте убрали 4 наряда.

В очередной, который уже раз : на кой жителям Славянки 2 маршрута к Шушарам? На юге мпл у многих завязано всё, сейчас по шоссе после реконструкции до Купчино не дольше на 388 чем на обещанном трамвае, а всю связь с Купчино убивают здесь и сейчас

Tubeman писал(а):В очередной, который уже раз : на кой жителям Славянки 2 маршрута к Шушарам? На юге мпл у многих завязано всё, сейчас по шоссе после реконструкции до Купчино не дольше на 388 чем на обещанном трамвае, а всю связь с Купчино убивают здесь и сейчас

Думаю, это решение неокончательное. Вон, к метро Шушары обещали две маршрутки с Колпино перенаправить 296 и 293а, даже объявления повесили. В итоге ездит только одна 296. Мне кажется, тут аналогично будет развиваться ситуация.

Lebowskyspb писал(а):Имел в виду 324. Не нашел его! 388 - в порядке.

324 тоже там есть среди новых маршрутов.

Адмирал, ничего удивительного нет, так как 324 заменит собой не только к-296, но и к-201, ходящий в областной посёлок Тельмана.

Мне думается, что если летом и 254 и 388 поедут до Шушар и будет много жалоб жителей в Славянке, то один из них после этого из Шушар перенесут в Купчино