SubwayTalks.ru

Так а кто ответит за непотребство первых дней, а?
Нужно быть или вредителем или имбецилом, чтобы не понимать, что априори и неудобства и жалобы будут. Они и сейчас есть, если почитать те же вк группы Пушкина, Колпино, Славянки, Ленсоветовского - в гробу и замену и бесплатные пересадки и подвоз к Шушарам большинство видели

Как вариант подвоз к Шушарам вполне себе ок, как обязаловка - спасибо, оставьте как есть

Михаил К писал(а):Адмирал, ничего удивительного нет, так как 324 заменит собой не только к-296, но и к-201, ходящий в областной посёлок Тельмана.

Так вот мне и интересно, почему например в Кудрово или Мурино нельзя просто так пустить городской маршрут, а здесь или на 56 - можно?

Насчёт Шушар, есть такое ощущение, что станцию метро хотят искусственно нагрузить. Впрочем, тем самым разгрузив МПЛ.
Но маршруты в Купчино однозначно тоже должны быть, многим это удобнее

Если сильно надо спокойно глаза на то что маршрут в область заходит закрывают все. Продлить 56 к меге в область - флаг в руки. Связать городским социалом с городом Мурино и Кудрово, - область, маршрутками областными пользуйтесь и не рыпайтесь.

Может хватит уже приводить в качестве аргументов "область - не область"?
"Руководители" разных субъектов федерации (одной страны, между прочим) строят из себя царьков разного уровня, при этом страдают тысячи людей!
Самое противное, что это блядство оправдывают многие обычные люди, в том числе участники нашего форума.
Типа "надо было раньше башкой думать, где квартиру покупаешь, на карту смотри, рассчитывай, где автобусы будут ходить, где метро, а где аэропорт."
Любой человек, живущий в нормальной стране, вправе рассчитывать на нормальную инфраструктуру, соответствующую общепринятым стандартам.
Возражения типа "в Африке ходят в набедренных повязках", в нормальной стране, где ходят в костюмах, неуместны.
Жители Шушар, Кудрово, Мухосранска или Санкт(прости Господи)Петербурга могут восхищаться своими, неповторимыми прелестями бытия, но страдать от их наличия не должны.
Водопровод, канализация, транспорт, дороги, еда, чистый воздух, и всё остальное должны быть.
ДОЛЖНЫ БЫТЬ!
Если пока нет - нужно делать всё возможное, чтобы было, как можно быстрее..
И не говорить о том, что это невозможно.
Это возможно. Просто надо ставить цель и работать, а не оправдывать безделье.

Адмирал писал(а):Так вот мне и интересно, почему например в Кудрово или Мурино нельзя просто так пустить городской маршрут, а здесь или на 56 - можно?

Не просто так, а вместо городской коммерции, едущей туда - 56 продлён, потому что к-56 там есть. Соответственно, усиление 56 заменит собой к-56.

Не просто, а вместо, не отмена, а замена, не хуже, а лучше. Вам бы в компот и Крти работать, право слово

kot писал(а):Если пока нет - нужно делать всё возможное, чтобы было, как можно быстрее..

Жители Области ездят в город. Область ковыряется в носу. К кому должны быть вопросы?

Жители вполне себе областных Бугров, Юкки, Малого Карлина вполне себе ездят в город на городском социале, летом добавится и Тельмана. К кому вопросы?

Из Тельмана городские автобусы и сейчас есть: 392а

Tubeman писал(а):Так а кто ответит за непотребство первых дней, а?

Ну будут из Славянки в Шушары 254 и 388, а при этом через Славянку до Звёздной едет 179, где кроме метро, как и в Купчино, есть кино и торговля со сферой обслуживания. Как же через Славянку появится областной 521 и останется областной к-363 - оба до Купчино. Что плохого, если Шушары хотят побольше загрузить?

MetroGnom писал(а):Я просто к тому, что паркам через годик-два пора списывать оставшиеся ЛВС-97. Будет ли такое безболезненным для ТП1 или нет? Похоже, что будет.

Если ещё и вагоны на кольцах не держать, то никто и не заметит. Но им бы сначала 86-е сдать в металлом.