SubwayTalks.ru

Соглашусь, что, если стоит задача разгрузить город от личного транспорта, перехватывающие парковки на окраинах должны быть с максимальной вместимостью. А здесь вообще место идеальное: огромные пустыри вдоль промзоны, никаких жилых домов. Все эти пустыри полностью под парковки и отдать бы.

Там есть огромная пустующая территория бывшего завода ДжиЭм. Можно чутка раскулачить и сделать стоянку мест на 1000

Первая перехватывающая парковка у метро Шушары на 187 машиномест официально открыта!
http://gcup.spb.ru/novosti/82017/

О том что ещё строится вторая парковка рядом - в статье не слова.

25 рублей в час - очень гуманная цена! Думаю, парковка будет пользоваться большой популярностью.

Metroschemes писал(а): ↑12 янв 2023, 10:25 25 рублей в час - очень гуманная цена! Думаю, парковка будет пользоваться большой популярностью.

Еще как будет!
Учитывая, что она бесплатна для тех, кто пользуется ОТ(при выполнении несложных условий), а от метро Шушары пешком уйти куда-либо проблематично)

Парковку там надо на 1000+ мест, а не на 187 на самом деле)

И даже место там есть, я об этом писал чуть выше

У метро «Шушары» началось строительство еще одной перехватывающей автостоянки. Ее вместимость 289 машиномест, из них 49 - места для транспортных средств инвалидов и перевозящих их лиц, а 12 - для стоянки автобусов.

Сейчас на месте будущей парковки идет разработка грунта для устройства дорожного покрытия и системы водоотведения.

Полностью завершить работы планируется во втором полугодии 2023 года.
источник

Пресслужба Компота у нас с томозами работает. Стойка идёт месяца как 2 , а они только сообщили о начале строительства.
Про 12 мест для автобусов, это что-то новое!

Metroschemes писал(а): ↑15 ноя 2022, 14:42 Там очень не хватает ларька какого-нибудь (как в Обухово): если хочется пивасика там попить, то приходится тащить с собой.

Не надо там никакой торговли. Тем более алкоголем

В 2018 году оказывается парковка на месте второй парковки должна была быть на 630 машиномест, а не 289 как сейчас анонсировали.
https://tvspb.ru/news/2018/05/7/u-stroy ... -parkovka/

Интересно что за больной полудурок спроектировал тротуары у станции ДЕСЯТЬ метров шириной?
Это тело шло на рекорд? Видите ведь могу же - видимо была мотивация. Или указания дали, что бы смету увеличить.
Жoпоголовых не смутило то что на остальном участке улицы тротуары обычные 3 метра.
На Дунайской на лампочки у них не хватило значит денег, и площадки в порядок привести после себя, зато на тротуары десяти метровые хватило. Мрази.

Ну, во-первых там как раз могут влезть ларьки с пивасом, МТСом и прочими бюстгалтерами. А во-вторых, при желании эти широкие тротуары можно переделать в перехватывающие парковки или отдать под будущее расширение улицы.

Предположу, что там могли проектироваться площадки для посадки-высадки пассажиров из подвозящих автобусов.
Но, скорее всего, просто требовалось увеличить смету благоустройства.

Metroschemes писал(а): ↑30 янв 2023, 10:05 .... А во-вторых, при желании эти широкие тротуары можно переделать в перехватывающие парковки ...

Вы попали фактически в точку. Что в одну сторону, что в другую, широкие тротуары идут до границы перехватываюшей парковки. Обеспечивают удобный проход от парковки до метро.

Brayn писал(а): ↑30 янв 2023, 21:23 Вы попали фактически в точку. Что в одну сторону, что в другую, широкие тротуары идут до границы перехватываюшей парковки. Обеспечивают удобный проход от парковки до метро.

Такой удобный проход, что люди аж тропинки протоптали. Дегенераты так сделали парковку, что прямо к метро не пройти, только обойдя всю парковку и идя назад.
Очередное доказательство полной деградации и профнепригодности строительного комплекса в целом, от заказчика до алкаша прораба.

в40 писал(а): ↑30 янв 2023, 21:19 Предположу, что там могли проектироваться площадки для посадки-высадки пассажиров из подвозящих автобусов.

Как высаживать и сажать пассажиров через 3 метровый газон?

А вот кстати да, досадное упущение. Зачем там столько свободного места? Ларьки и прочее за 3 года с открытия станции так и не появились, видимо, невыгодно.
Могли бы вообще автобусный разворот сделать прямо у метро, а не гонять на север до перекрёстка.