SubwayTalks.ru

Насколько известно, станция будет располагаться на Петергофском шоссе у ТРК Жемчужная Плаза. В будущем она будет либо будет пересадочная на станцию Адмиралтейско-Охтинской линии, ежели она всё же на юго-запад будет продляться, либо же сама будет в АОЛ, а на ККЛ будет построена ещё одна станция.
Какие варианты названия по вашему подходят для станции?
По мне так Балтийская жемчужина название подходящее, ассоциируется с теми местами, там и одноименный микрорайон, и Финский залив рядом.

А по мне так и Петергофское шоссе очень даже ничего.

Петергофское шоссе это длиннющая магистраль, на которой, теоретически, будет располагаться более одной станции метро (Константиновская, Стрельна и пр.). Не следует повторять ошибку Невского проспекта, Проспекта Просвещения, Бухарестской и иже с ними.

Конкретно для данного места действительно подойдет "Балтийская жемчужина". Топоним коммерческий, но за 15 лет употребления прижился и таковым не воспринимается.
Также, пусть и больше ради эстетики, а не топонимики, предлагаю название "Матисов канал"

Матисов канал хорош )))

но вот относительно шоссе вы ошибаетесь, Петергофское шоссе заканчивается не доходя пр. Буденного.

Если бы перспективный вестибюль был основным - то можно было бы рискнуть и сделать Новознаменку (Демидовскую )))
А так, кстати, вариант с Матисовым каналом тоже неплох

а почему Матисов, а не Дудергофский и соответственно Дудергофская?) Дудергофский хоть и подальше чуть, но помощнее)
и так ли нужно "шоссе", почему просто не "Петергофская"? вроде же от статусных частей без необходимости мы избавляемся, разве нет?

или Петергоф слишком близок к городу и люди прямо на месте его искать будут и условная Константиновская/Стрельна к нему ближе?

это тот же случай, что с Шуваловским проспектом. Удаление статусной части =путаница.

Дудергофский же канал не характеризует конкретный микрорайончик. Тем более Дудергофская просто!

Randy писал(а):но вот относительно шоссе вы ошибаетесь, Петергофское шоссе заканчивается не доходя пр. Буденного.

Согласен, ошибся. Но магистраль длинная. А, Константиновская, судя по схеме, запланирована именно близ проспекта Буденного - также на Петергофском шоссе.

Tubeman писал(а):а почему Матисов, а не Дудергофский и соответственно Дудергофская?) Дудергофский хоть и подальше чуть, но помощнее)
и так ли нужно "шоссе", почему просто не "Петергофская"? вроде же от статусных частей без необходимости мы избавляемся, разве нет?

Матисов потому что ближе. Что до Петергофской, то вспоминается вариант названия Колпинская для Шушар. Судя по итогу, топонимической комиссии сия логика не близка.

лично я против Матисова канала не возражаю )

Кстати, если не путаю, условное наименование "Матисов канал" для станции где-то в районе обсуждаемой употреблялось ещё в начале 90-х (напомню последовательность станций тогдашнего плана Красносельского радиуса: Казаковская, Брестская, Юго-западная, Финский залив, Матисов канал, Петергофское шоссе). Название действительно хорошее.

Голосую за "Матиссов канал". Хотелось предложить "Жемчужная". Действительно, "Балтийская жемчужина" прижилось в городе, ещё рядом Жемчужная Плаза. "Жемчужная" - только никакого отношения к топонимике города не имеет, но зато можно оригинальную архитектуру предложить.

Жемчужную заклюют из за Жемчужной плазы, коммерция жеж.
хотя очень красиво

Я бы даже сказал, симпа-атично.
Tubeman, мне кажется, что Вы несколько неверно понимаете суть проблемы (и в этой теме, и в других). Коммерческое название (в общем случае) плохо не фактом своей принадлежности к коммерции, а отсутствием каких-либо других фактов и "привязок". Что в общих чертах надо коммерсу? Продать, естественно. Какова в этом роль названия? Залепить как можно более заметнее (как именно - уже второй вопрос. Красивше, ассоциативно приятнее, да мало ли... В конце концов, аляповатистей и более кричаще, тоже недурный вариант. И нередкий, кстати). При этом то, что будет даже по соседству (и уж тем более в масштабе района или города в целом) коммерса не волнует абсолютно и волновать не должно (лишь бы его названию не мешало). Не потому что он патологически плох - а потому что вот такой закон жанра, так сказать. И в этом смысле я вижу неустранимое противоречие между интересами коммерса (притянутыми к одной-единственной точке) и интересами обитателей и посетителей городской среды (так или иначе распределёнными на город в целом).

Должен заметить, что далеко не все коммерсы ставят на броское и шикарное (а в данном случае название - еще и дань китайскому анамнезу проекта). Некоторые понимают, что люди, созревшие для покупки собственной жилплощади, ценят уют и защищенность. А для создания такой атмосферы очень хорошо подходят исторические привязки, дающие "традиционность". Примеры - Новая Ижора, Славянка, Юнтолово. Вообще это более характерно для масштабных девелоперов, мелкие застройщики испытывают бОльшую потребность выделиться выпендриванием. Иногда возникают забавные гибриды, типа Живи! в Рыбацком... А иногда и мелкий застройщик рождает что-то типа "Дом у Каретного".

"Жемчужная" в данном случае плохим видится вариантом. Тем более, из-за "Жемчужной Плазы". Ну вот представьте себе, если коммерс внезапно обанкротится или ребрендинг сделает по желанию своей левой пятки, что с названием станции будем делать? Да и в самом деле, петербургские бизнесмены за последние 15-20 лет наплодили очень много заумных, странных, а то и пошлых (применительно к ситуации) названий. Одни только Мега-Дыбенко с Мега-Парнасом чего стоят...
Матисов Канал, в принципе, название неплохое. Но тут будет проблема с выходом, который запланирован отнюдь не на тот самый канал. И в лучшем случае (до строительства второго выхода) опять как с Горным Институтом получится.