SubwayTalks.ru

Вот еще забор прикольный у Технологического университета с колючей проволокой наверху

konnor писал(а): ↑05 окт 2022, 13:34 Кстати - самая простая идея. С точки зрения сквозного проезда полезность данного переулка близка к нулю.
Или (как полумера) - запретить парковку. Но тут вопрос в обеспечении выполнения этого запрета.

А местных жителей спросили? Может быть, они хотят парковаться возле дома, а не за 4 квартала

Длина всего переулка около сотни метров, поэтому ни о каких "4 кварталах" речи не идет. А с учетом ранее опубликованной картинки, наглядно показывающей совершенно наплевательское отношение автовладельцев к пешеходам, меня (как пешеходу) симметрично-слабо беспокоят проблемы этих самых автовладельцев.

Ну если вы там проживаете и ходите по этой улице, то надо собраться советом дома или ТСЖ - и принять решение: что важнее, проход или парковка на улице.Зачастую принимается решение в пользу расширения парковки.

Я там не проживаю, но регулярно хожу. Поэтому ни на какие ТСЖ мое мнение не влияет. Кроме того, я совершенно уверен, что к компетенции ТСЖ может относиться только та территория, которая находится строго внутри дома (внутренние дворы, П-образные тупики и т.п.). Решение по использованию транзитных проездов и, тем более, наружных дорог и тротуаров должно находиться строго в компетенции города, а ТСЖ может (как максимум) направлять инициативные обращения/предложения не имеющие никакой прямой юридической силы. С учетом тесноты центральных районов города другой подход невозможен. Да и не только в центре такая ситуация.

А раньше стройки ограждали деревянными заборами не то что сейчас профнастил, через них было прикольно проникать на стройку.