SubwayTalks.ru

Комитет по транспорту представил новые виды проездных билетов, которые планируется ввести с Нового года. Как сообщили «Фонтанке» 30 октября в ведомстве, всего будет шесть групп тарифов:

1. Разовый — Единый электронный билет «Подорожник» (наземный транспорт/метро);

2. Единый билет на 90 минут (трамвай, троллейбус, автобус, метро);

3. Месячные проездные билеты;

4. Льготные билеты (учащиеся, студенты, иные льготники);

5. Бесплатные проездные билеты (пенсионеры, инвалиды);

6. Туристические билеты (гостевой тариф — на одну поездку в метро/наземном транспорте/суточные/трехсуточные).
29 октября глава комитета по транспорту Кирилл Поляков в эфире телеканала «Санкт-Петербург» сообщил, что нынешнее меню, содержащее 25 разных тарифных планов, перегружено. Поэтому чиновники решили его оптимизировать. Параллельно повысится стоимость проезда.
© Фонтанка.Ру, https://www.fontanka.ru/2020/10/30/69523251/

Как мы видим, поляковская "оптимизация" сводится к упразднению самых удобных билетов - пятисуточных и билетов на определённое количество дней (про них, помнится, чиновники говорили, что они наносят ущерб бюджету). При этом никакой реальной реформы тарифов и близко нет. Остается убогий билет на 90 минут, который нужно записывать на отдельный носитель и отдельно активировать (при том, что в Москве тариф "90 минут" активируется автоматически при первой пересадке).

Посмотрим еще, какие тарифы будут соответствовать новому билетному меню.

А туристам будет запрещено покупать Подорожник?

Metroschemes писал(а):А туристам будет запрещено покупать Подорожник?

А как можно запретить покупать подорожник, он разве именной и по паспорту продается?

Metroschemes писал(а):А туристам будет запрещено покупать Подорожник?

Например, в аэропорту это вряд ли возможно
И вообще где-либо вне метрополитена

Интересно, как тогда понимать текст с сайта подорожника https://karta-podorozhnik.ru/gde-kupit-kartu-podorozhnik/

Альтернатива 5-суточному билету (530 руб в неделю по тарифам 2020):

суточный билет с утра понедельника до утра вторника + трех-суточный билет с вечера вторника до вечера пятницы
185 + 355 = 540 руб в неделю (по тарифам 2020)

билет 90 минут в понедельник утром + четырех-суточный билет с вечера понедельника до вечера пятницы
68 + 440 = 508 руб в неделю (по тарифам 2020) - этот вариант не планируется в новом меню.

Ещё есть некоторые комбинации с льготными тарифами по ЕКП, но они ещё более специфические
(скидка только на метро, нет скидки на НОТ, льготы могут минимизировать в 2021 году).

Альтернатива 7-суточному билету (705 руб в неделю по тарифам 2020):

трехсуточный билет с утра понедельника до утра четверга + трехсуточный с четверга до воскресенья
355+355=710 руб в неделю (по тарифам 2020).

Не пойму, чего все бросились обсуждать сарказм с запретом покупать "Подорожник" туристам? Он относился к достаточно глупому названию тарифной опции.

konnor писал(а):Интересно, как тогда понимать текст с сайта подорожника https://karta-podorozhnik.ru/gde-kupit-kartu-podorozhnik/

Это вообще какой-то левый сайт, наполненный информацией непонятного качества и актуальности. Меня просто убила фраза с вашего скриншота: "Разовый проездной Подорожник на электронном носителе – это документ, действие которого начинается с того времени, когда он был приобретен и действителен до времени, пока цена билета этого типа не изменится" Это вообще что такое??? Что это значит? Это ж надо было так завернуть: "до времени, пока цена билета этого типа не изменится". Откуда они это взяли?

И, вы будете смеяться, но на официальном сайте ОП нет упоминания того, что в Пулково можно купить Подорожник.

Не во всех аэропортах мира можно купить многоразовый билет на транспорт.

https://www.fontanka.ru/2020/11/10/69536524/

Существенно подорожает проезд в транспорте по итогу.
Популярный 5-дневный билет подорожал в полтора раза! (вместо 530 рублей - 830 рублей). Все для пассажиров!)
Туристические тарифы какая-та надуманная конструкция, особенно абсурдно звучащая в коронавирусные времена.

Меньше всего подорожает 90-минутный билет(пока до 70 рублей).

В этом случае единый на 5 дней потеряет смысл, т.к. десять 90-митнутных поездок за те же 5 дней выйдут дешевле.

Если в пятницу короткий рабочий день или во вторник - длинный, то можно уложиться в 670 руб за неделю:

три 90-минутных билета по 70 руб = пн утро + пн вечер + вт утро
один 3-суточный билет за 460 руб = вт вечер + ср утро + ср вечер + чт утро + чт вечер + пт утро + пт вечер

Это более гибкий вариант, чем десять 90-минутных билетов за 700 руб, т.к. в середине недели можно ещё куда-то съездить вечером (выйти посередине регулярного маршрута и потом продолжить поездку, или съездить на другой конец города по нерегулярному маршруту)

В понедельник вариант удобен тем, что можно выбирать между ОТ и маршрутками.
В середине недели стимулирует завершить все рутинные вечерние дела.
В пятницу не задерживаешься, если нет достаточных для этого оснований.

За 11 месяцев по планируемым тарифам 2021 года получается:
47 недель по 670 руб = 31490 руб по схеме три девяносто-минутных плюс трехсуточный билет в неделю (88%)
47 недель по 700 руб = 32900 руб по схеме десять девяносто-минутных билетов в неделю (92%)
11 месяцев по 3255 руб = 35805 руб по схеме месячный единый билет (100%)
47 недель по 830 руб = 39010 руб по схеме пятисуточный билет в неделю (109%)

По старым тарифам 2020 года 47 пятисуточных билетов стоили 24910 руб, а 11 месячных билетов стоили 33165 руб

Нда, весьма не радостная весть. Я езжу много, но не каждый день. Бывает день-два перемещаюсь с утра до вечера по всему городу, а бывает весь день дома просижу. В таких условиях суточные проездные в нынешнем виде очень удобны. Теперь же придётся высчитывать - рассчитывать, какой проездной брать в отдельном случае, либо снова переходить на единые на месяц, что далеко не всегда выгодно.

Lebowskyspb писал(а):Популярный 5-дневный билет подорожал в полтора раза! (вместо 530 рублей - 830 рублей). Все для пассажиров!)

Эти цифры наглядно демонстрируют, что в нашем городе будут очищать кошельки пассажирам ОТ по-максимуму.

Развязки и ВСД/ШМСД мы строить все равно будем, несмотря на увеличение дефицита бюджета, а пассажиров ОТ можно в очередной раз нагнуть, им не привыкать.

В этом году существенно уменьшаются перемещения туловищ (общественный транспорт) и при этом существенно увеличиваются перемещения грузов (различные доставки автотранспортом), а качественных развязок в городе очень не хватает, так что всё логично!

Тем более, часть средств идёт от инвесторов по концессии, а часть - от системы Платон, которые не имеют никакого отношения к общественному транспорту и его пассажирам!