SubwayTalks.ru

Федеральный центр может выделить средства на покупку вагонов для петербургского метро. Снова не обошлось без Бокарева

Фонд национального благосостояния может проспонсировать закупку вагонов для петербургского метро

В Москве 2 апреля проходит совещание в аппарате правительства РФ, посвященное выделению средств из Фонда национального благосостояния на закупку подвижного состава для петербургского метрополитена. Это может привезти в город под тысячу новых вагонов.

По словам источников «Фонтанки», указание проработать вопрос дал президент Российской Федерации 17 марта. В совещании принимают участие представители администрации главы государства, федеральных министерств, Смольного, а также «Трансмашхолдинга».

По данным «Фонтанки», участие предприятия не случайно: именно председатель совета директоров АО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев обратился с этой идеей к главе государства. Ранее стало известно, что после письма Бокарева президенту Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос редевелопмента Большого порта Санкт-Петербург с выводом его в Усть-Лугу (подробнее — в материале «Фонтанки»). Письмо было направлено 16 марта; совпадение в датах позволяет предположить, что тогда же глава ТМХ написал и о вагонах.
vk.com

Добавим, именно «Трансмашхолдинг» является крупнейшим поставщиком вагонов для петербургской подземки последних лет; его ОЭВРЗ, в частности, привез — и продолжает привозить сюда — все «Юбилейные» составы.

Конкретные показатели, которые содержатся в предложениях Смольного, неизвестны. По данным «Фонтанки», речь может идти об обновлении подвижного состава на 900 вагонов за три года. Ранее стало известно, что за счет собственных средств Петербургу требуется заменить более 300 единиц за три года, на это требуется более 35 млрд. Подробнее об особенностях закупочной кампании читайте здесь. В то же время собеседники «Фонтанки» отмечают, что финансирование за счет средств ФНБ несравнимо выгоднее лизинга, оно происходит по низкой ставке и на больший срок.

https://www.fontanka.ru/2021/04/02/69845921

Удивительно, насколько стух профильный сайт города... Подобная новость должна быть обсуждаемой/критикуемой/разносимой сразу после появления в СМИ (тут не "блеяние представителя КпТ в знак глубокого "почитания" начальства").
Пока что нигде подобное не засветилось. Нонсенс и деградация наблюдающих за транспортной отраслью.

А бокарев красавчик, он понимает, что московский заказ скоро закончится, а заводы то свои надо загружать)))

Причём я уверен, что эту идею пробьют. Да и городу деваться некуда, сами себя в тупик загнали. Скоро ещё и по трамваям начнётся нечто подобное.

Московский закончится? ТЧ-21 уже заполнили составами и под все продления открываемые в 2021-2022 докупили?

Будет эпично, если даже половина этих 35ти лярдов уйдёт нет в "карман Бокарёва", а Вагонмашу

Там не тот уровень переговоров. Нужный банк выберет нужную компанию.

MetroGnom писал(а): Скоро ещё и по трамваям начнётся нечто подобное.

Хоть и оффтоп, но некоторые подробности: https://www.fontanka.ru/2021/04/17/69871538

Статья "Обновление петербургского метро может потянуть на 200 млрд рублей."
https://www.fontanka.ru/2021/04/29/69893009/

В итоге купят 320 в период 2022-2026, на этом и сдуются.
Главное - создавать шумиху и обещать.

Путин дал поручения по развитию транспортной сети Петербурга. На вагоны метро выделяют почти 100 млрд из ФНБ

Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам совещания по вопросам развития Санкт-Петербургского транспортного узла. Об этом сообщается на сайте Кремля.

Среди прочего, правительству поручили предусмотреть выделение из средств Фонда национального благосостояния 96,9 млрд рублей на закупку 950 вагонов метрополитена. Кроме того, чиновники Петербурга и Ленобласти должны вместе до 30 ноября представить предложения по развитию сети подземки и строительству станции «Кудрово» и электродепо «Правобережное» в 47-м регионе. «Фонтанка» подробно писала о том, как петербургская подземка готовится к обновлению и с какими проблемами это связано.

Кроме того, Путин поручил выделить из федерального бюджета средства на подключение ЗСД к Широтной магистрали в 2022–2023 годах 6 млрд рублей. Также дадут денег и на саму Широтную магистраль, но объем средств пока не определен.

Правительство России также должно проработать «вопрос целесообразности строительства железнодорожной ветки в аэропорт Пулково». В целом на развитие железнодорожной инфраструктуры Петербург должен получить 48,3 млрд рублей в 2022–2024 годах.

Отдельным поручением отмечено строительство и реконструкция объектов для обеспечения транспортной доступности комплекса «Игора Драйв» во время проведения российского этапа «Формулы 1». На них готовы потратить 4,8 млрд рублей.

https://www.fontanka.ru/2021/10/01/70169990/

А я уже думал, что забы(и)ли на это. То есть, грубо говоря, планируется обновление КВЛ, МПЛ и, возможно, ЛПЛ? Ещё и на продление хватит.

На Кудрово ФНБ может и не даст, но и 100 млрд нехилая разгрузка для Газпрома.