SubwayTalks.ru

Почему так часто стали менять автоинформаторы на вокзалах? Ведь на Московском вокзале более 20 лет звучал один голос, потом в связи с ЧМ поменяли, но потом в 20м поменяли ещё раз, а сейчас ещё раз. Все клеймили мол бот бот информатор. Тот, который был до нынешнего не сказал бы что бот, очень даже вписывался в вокзалы в принципе. С чем связана необходимость очередной замены информаторов, кстати говоря не только на ОЖД?

На промежуточных станциях слишком уж заранее крутят объявление о том, что проследует Ласточка или Сапсан (Аллегро не в счёт, т.к. теперь опять не ходит), наверное минут за 15-20 до их появления. Можно ли это включать хотя бы за 5-10 минут?

AlexandrIvanov писал(а): ↑11 сен 2022, 19:29 Все клеймили мол бот бот информатор.

Кажется, что он действительно при помощи синтеза речи создаётся теперь, потому что когда этим же голосом крутили объявления во время коронавируса о необходимости носить маски и перчатки, там в нескольких словах были очевидные ошибки в ударениях ("маскИ", например).
А тот, который на вокзалах крутится -- выдаёт себя по объявлениям остановочных пунктов. На Ладожском, например, у некоторых электричек, которые останавливаются до Гор только на 11 км, в расписании перечислена почти вся линия без остановок, и информатор перечисляет их по разному: "... со всеми остановками, кроме: платформа пятый километр, седьмой километр, ..., оп шестнадцать километров, ..., оп двадцать кымы, ..." -- это, всё-таки, с большей вероятностью синтез речи, а не заранее записанные объявления.
С чем связано -- не знаю, но вообще хороший синтез речи может быть полезен для оперативного объявления всяких изменений, когда заранее чётко не записать.

Адмирал писал(а): ↑12 сен 2022, 08:52 Можно ли это включать хотя бы за 5-10 минут?

На Выборгском направлении, вроде бы, в конце прошлого года где-то так и сделали, там ещё запись поменялась. Раньше крутили непонятную для многих запись, да ещё и с ошибкой в ударении ("с БуслОвской приближается скоростной поезд, отойдите от края платформы", хотя станция БУсловская), теперь вместо Бусловской там Выборг (а про него явно больше людей знает, чем про Бусловскую). Одновременно с этим ещё переезды начали закрывать на меньшее время, автоматически перекрывая массивный шлагбаум, а не вручную закрывая тоненькие ворота.
На Московском направлении я бываю редко, но информатор, который ещё с аккорда начинается, там крутится как будто постоянно, только поди разберись, у какого пути какой номер.
На тех направлениях, где Ласточки ходят не выше 120 км/ч, информаторов я вообще не слышал.
Есть забавный информатор на линии с Ладожского в Горы, но он что-то в прошлом декабре сломался и больше не вещает. Ну или не так часто. Раньше объявления вроде "поезд со станции Манушкино на шестой путь" сопровождали любой поезд.

Немного оффтоп, но откуда пошла эржедешная заставка (короткая музыка) перед объявлениями на вокзалах ОЖД и не только? Правда ли, что это несколько изменённая бывшая заставка объявлений на вокзале Нижнего Новгорода (ныне она иногда звучит на станции Стригино)?

Это та заставка, которая из пяти аккордов?

Недавно в Ручьях видел Ласточку с выбитым понтоном. Интересно, с кем-то "встретилась", или так выехала из депо?

Хм, такого ни разу не видел, но вот стёкла "паутинкой" в салоне -- не редкость, к сожалению. Но не понимаю, от чего именно они так трескаются, что может прилететь сбоку? Или от вибрации/широких стыков?

Почему в принципе нет прямой электрички из Малой Вишеры в Новгород, в то время как в Питер есть? Ведь так получается, что в столицу своей области доехать сложнее, чем в другой субъект, причём внутри другого субъекта, области, куда если ровно до Московского вокзала расстояние где-то 162 км, в то время как до вокзала Новгорода по железной дороге километров 115-120.
Ехать грубо говоря питерской электричкой до Чудова, а потом ещё и пересадка на Ласточку из Питера в Новгород, либо же рано ночью (да, я не оговорился, рано ночью) вставать, в 3 часа где-то и в 4 утра ехать на (!) поезде дальнего следования из Москвы в Новгород, а билеты даже на плацкарт довольно таки недешёвые, тем более для такой пригородной в общем-то поездки: из района в район,из Маловишерского в Новгородский, причём они даже граничат друг с другом.

Есть ли планы по запуску хоть, если так можно выразиться, беспересадочных вагонов электрички из Малой Вишеры в Питер, которые в Чудове будут отцепляться и ехать до Новгорода? Имхо идея не плохая, и увеличит транспортную доступность.

А в чём проблема пассажиру пересесть из одной электрички в другую? В метро все делают пересадки, часто даже по две - и ничего!

Кажется, наконец хоть что-то сдвинулось с Каменногорском

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 48#p747248
1. В целях развития железнодорожных туристических перевозок назначается туристический (пригородный) поезд «ЛАХТА»№ 7035/7036 сообщением Санкт-Петербург Фин. – Выборг:
отправлением со ст.Санкт-Петербург Фин.с 02 по 08/01-2023 (ежедневно) в 08.30, Токсово 08.58-09.00, Кавголово 09.03,5- 09.05,5, Орехово 09.33,5- 09.35,5, Игора 09.39,5- 09.41,5, Каменногорск 11.10-11.20, прибытием в Выборг в 11.55;
отправлением со ст. Выборгс 02 по 08/01-2023(ежедневно) в 17.30, Каменногорск 18.09-18.18, Игора 19.47-19.49, Орехово 19.54-19.56, Кавголово 20.24-20.26, Токсово 20.30-20.32, прибытием на ст.
Санкт-Петербург Фин. в 21.00.
Перевозчик –АО «Северо-Западная ППК»
Состав поезда: электропоезд серии ЭР2К-980, до 10 вагонов.

2. Для перевозки пассажиров в период новогодних праздников, а также обеспечения согласованности расписания с новым туристическим поездом «ЛАХТА», назначаются дополнительные поезда «Ласточка» № 835/836 сообщением Санкт-Петербург Фин. – Каменногорск – Сортавала:
отправлением со ст. Санкт-Петербург Фин.с 02 по 08/01-2023 (ежедневно) в 09.20, Выборг 10.23-10.31, Каменногорск 11.03-11.23, Хиитола 12.12-12.13, Элисенваара 12.35-12.36, Яккима 12.55-12.56, Куокканиэми 13.11, прибытием на ст.Сортавала в 13.25;
отправлением со ст. Сортавалас 02 по 08/01-2023 (ежедневно) в 15.55, Куокканиэми 16.11, Яккима 16.26-16.27, Элисенваара 16.46-16.47, Хиитола 17.07-17.08, Каменногорск 17.58-18.13, Выборг 18.52-19.03, прибытием на ст. Санкт-Петербург Фин. в 20.05.
Перевозчик– ДОСС.
Состав поезда: электропоезд «Ласточка, 5 вагонов.

Ого! Но всего одну неделю так ходить будет...

Metroschemes писал(а): ↑23 ноя 2022, 15:17 А в чём проблема пассажиру пересесть из одной электрички в другую? В метро все делают пересадки, часто даже по две - и ничего!

В метро пересадка занимает ну максимум 10 минут, а извините с электрички на электричку минимум час, да и стоимость такой поездки мягко говоря не дешевле поездки в Питер.
Насколько я знаю, беспересадочные вагоны электричек это не новая идея какая-то. В своё время из Питера ласточка была до Бологое, а до Новгорода отцеплялись в Чудове как раз беспересадочные вагоны.
Поэтому было бы явно не лишним к утренней электричке Малая Вишера - Питер прицепить несколько беспересадочных вагонов до Новгорода

Расписания можно подогнать. В Германии можно купить пригородный билет из точки А в точку Б - а посередине надо выйти из одного поезда и на той же платформе пересесть в другой по тому же билету. Думаю, это гораздо проще, чем перецеплять вагоны.

Заметил, что появился редкий ночной поезд 211А Петрозаводск - Псков, причем идёт он через Питер, не ласточка, а именно классический, на котором словно из Питера в Москву можно с комфортом проехать всю ночь и приехать ближе к полудню.
А есть ли планы к этому поезду добавить беспересадочные вагоны в Новгород?
Они бы скажем на том же Ладожском вокзале отцеплялись и по соединительной ветви после Финляндского ж.д. моста выходили на ГХ и далее на Новгород.
Имхо идея неплохая, так аналогичные вагоны из Мурманска в Псков и Великие Луки часто заполнены, ну по крайней мере нижние места (ну в Псков часто теми, кто любит из Питера вместо ласточки подольше проехать и выспаться).

211-ый поезд интересен тем, что всю соединительную ветвь проезжает и с Ладожского попадает на Броневую.
Но смысл в беспересадочном вагоне до Новгорода, если из Петрозаводска туда, всё-таки, ходит Ласточка, а из СПб не только Ласточки?
Великие Луки и Псков -- это 677 поезд, на Ладожском какие-то манёвры с ним, бывает, делают.