SubwayTalks.ru

Отлично! Неужели сами догадались или же здесь на форуме идею прочли? В любом случае, это в плюс.

Это, конечно, лучше, чем ничего, но смотрится как лютый топорный колхоз: какие-то металлические изогнутые крашеные щиты, прикрученные на болты.

Ну, металлический лист (другой материал здесь применять нельзя) прикручен болтами... В чём недоумение? на что его должны были закрепить, на канцелярский клей?
Кстати, вот эти вертикальные "бруски" по краям, тоже не родные. Их ставили при предыдущей замене светильников чтобы закрыть края. Могли бы и снять...

Вообще, конструкция светильников очень странная. Точно ли изначально не предполагалось никаких плафонов? Три каких-нибудь полуматовых или граненых стекла так и просятся.

Можно что-то более оригинальное было придумать и сделать поаккуратнее.

Из поезда светильники с "металлическими конструкциями, окрашенными в цвет свода станции" смотрятся в десятки раз лучше, чем их недоделанные собратья. Срок доделки - 31 августа, тут успевают.
А вот по плафонам у меня есть всего два вопроса, но явные ответы на них и не дают мне нужного "азарта" для развития темы:
1. Насколько и как они будут рассеивать имеющееся освещение?
2. Насколько упадёт освещённость станции с чистыми плафонами и с грязными (а мыть их явно будут крайне редко)?

На время закрытия "Ладожской" вестибюль будет работать как остальные станции?

Да, как и соседний, то есть весь день и в выходные

Вестибюль, как я понял, остался работать по полноценному графику. Что сдохло в нашем волшебном лесу?

А натрий на пересадке так и не убрали?

да, на официальном сайте только Достоевская осталась в списке станций, которые постоянно не работают на вход и выход по выходным. удивительно, действительно, хотя, возможно, после открытия Чернышевской все-таки вернут ПлАН-2 к режиму буднего дня