SubwayTalks.ru

вспоминаю прошлую цифру длины перехода (18 метров) - у меня возник вопрос: а не самый ли это короткий, да и удобный переход будет в нашем метрополитене? почти прямой, всего две лестницы... никаких эскалаторов, "блужданий" по тоннелям..

Сомневаюсь насчёт "самого короткого". Не думаю, что он короче перехода ТИ-I/ТИ-II.

А еще есть переход через ТИ-1 и эскалатор Восстания - Маяковская

Спасибо dateless. За длину перехода.

dateless писал(а):вспоминаю прошлую цифру длины перехода (18 метров) - у меня возник вопрос: а не самый ли это короткий, да и удобный переход будет в нашем метрополитене? почти прямой, всего две лестницы... никаких эскалаторов, "блужданий" по тоннелям..

Вообще, теоретически, у нас и так короткие переходы: с «Невского» на «Гостинку», например, или с «Пл. Восстания» на «Маяковскую» в центре зала. С одной «Техноложки» на другую тоже переход недлинный по своей сути.

Вообще-то переход 35-40 метров.

раньше была цифра 18.. прошу прощения, что ввёл некоторых в заблуждение

на Пушкинской всё просто сияет белизной)))

Да Пушкинская смотрится очень здорово, была, по моему мнению, самой красивой, а теперь вообще , а вот посмотрев видео, мне показалось, что переход с Пушкинской на Звенигородскую какой то узковатый, во всяком случае, например, по сравнению с переходом Садовая-Сенная

dateless писал(а):на Пушкинской всё просто сияет белизной)))

Сиять то сияет, но при всей белизне металлический короб пререхода выглядит жутковато
Его так и оставят? или всё-таки попытаются загармонизировать с окружающим пространством?

avv писал(а):переход с Пушкинской на Звенигородскую какой то узковатый, во всяком случае, например, по сравнению с переходом Садовая-Сенная

Станция -- памятник архитектуры; думаю, были ограничения, связанные с тем, как вписать переход.

Короб (будем надеяться) оштукатурят, побелку сделают, но всё равно, уродство.
В Москве всё же органичнее многие переходы над путями, чем у нас.

Да ничего подобного. В Москве только в центре нормальные переходы. У нас Восстания -Маяк тоже нормальный...

Имхо, в Москве все-таки переходы лучше (там больше мостиков над путями). На Пушке уже вовсю штукатурят короб - так что железного уродства не будет!

Переход на Звенигородскую Пушкинскую не испортит! Куда больше Пушкинскую портит кафель на стенах!

кому как.
мне интересней сценарий открытия и можно ли будет бесплатно поснимать новые станции.
А то ведь когда ещё удастся=). Хотя, буду постоянным пассажиром ФР, если понравится.

в первый день на фотографирование обычно закрывают глаза...так что думаю пофоткаешь)))
а сценарий у нас вроде был в другой теме...