SubwayTalks.ru

Могу сказать только, что та самая ДС раньше располагалась на углу Жукова и Пискарёвского. Следы её ещё можно разглядеть.

Нет-нет! Я про ту, что была остроугольном треугольнике пересечения Пискарёвского и Руставели. Если по Пискарёвскому подниматься по путепроводу, то слева будут видны столбы с остатками растяжек КС.

Если говорить о пересечениях с трамвайными путями - забыли упомянуть пересечение у дороги на ЛЭМЗ.

Что касается именно глухих железнодорожных пересечений под прямым углом и с одинаковой шириной колеи - это довольно распространённое явление в США и Великобритании (см. картинку ниже - глухое пересечение вблизи Newark North Gate).

Кстати, подобный вопрос обсуждался в своё время на транспортном форуме: http://forum.tr.ru/read.php?7,784013,page=1

ЛВС-90 писал(а):Нет-нет! Я про ту, что была остроугольном треугольнике пересечения Пискарёвского и Руставели. Если по Пискарёвскому подниматься по путепроводу, то слева будут видны столбы с остатками растяжек КС.

Та самая ДС до переезда на Руставели и была на Жукова.

ЛВС-90, насколько я понимаю, трамвайная линия, проходящая от кольца у больницы Мечникова вдоль Руставели появилась только в 1969 году. А ж/д ветка вдоль улицы Верности была демонтирована несколькими годами ранее. Так что, пересечки с ж/д, скорее всего, не было.

А еще более полувека назад существовало пересечение трамвая и ж/д на Стачек у Кировского завода:

Потом уже сделали насыпь и мосты. Да и трамвай с тех пор переместился на Говорова.
Скорее всего и Московский проспект железная дорога в те времена пересекала на одном уровне.

Судя по названию завода без малого век назад.

Это верно, фото в лучшем случае 30-х годов.
Но, насколько мне известно, путепроводы окружной дороги над Стачек, Говорова и Московским были построены в середине пятидесятых.

По-моему, ошибаетесь. Путепровод над Стачек был открыт 20 декабря 1934 года, по крайней мере, если верить "Вечерней Красной газете" (или как она тогда называлась?).

Если так, то в пятидесятых в любом случае была реконструкция. И то, что мы видим сейчас - результат той реконструкции.

djtonik писал(а):А на Московском проспекте такое пересечение трамвая с жд привело к столкновению и пересечение было демонтировано.

Да, да. Так называемая "трамвайная трагедия". Самая большая по человеческим жертвам транспортная катастрофа в России (не считая авиацию).

http://www.fontanka.ru/2010/12/01/055/

Наверное, именно поэтому подобные пересечения между двумя жд путями в России не делают из соображений безопасности.

Кстати, никто не в курсе когда убрали трамвайные пути со Стачек?

blackw
В конце пятидесятых, если не ошибаюсь. По распространенной версии, для того, чтобы побольше нагрузить метрополитен, немного отдалив трассу трамвая от трассы метро.

blackw, вот здесь Вы можете найти ответы на интересующие Вас вопросы.

Cпасибо! Жаль, форум не дает репутацию менять так быстро