SubwayTalks.ru

4pet писал(а):Кап ремонт как и обычно для этой техники 4,5 месяца.

"Как и обычно для это техники" - это имелись в виду любые эскалаторы или только ЭТХ?
Мне вот всегда было интересно узнать, насколько эти ЭТХ сложнее/не сложнее обслуживать по сравнению с другими моделями.
И еще вопрос: разве межремонтный период эскалатора не зависит от его наработки?

4,5 месяца именно для ЭТХ.
С момента запуска прошло 10 лет, так что любой можремонтный период уже вышел, учитывая, что это первый

Есть, хотя бы отдалённые, планы по замене данного типа эскалаторов на что то новое?
Например, на то, что стоит на последних введённых станциях?

На последних введённых станциях стоят эскалаторы не намного лучше.

Mill писал(а):

4pet писал(а):Кап ремонт как и обычно для этой техники 4,5 месяца.

"Как и обычно для это техники" - это имелись в виду любые эскалаторы или только ЭТХ?
Мне вот всегда было интересно узнать, насколько эти ЭТХ сложнее/не сложнее обслуживать по сравнению с другими моделями.
И еще вопрос: разве межремонтный период эскалатора не зависит от его наработки?

Не думаю что сложнее чем переходные экскалаторы на гостинном дворе. Там тоже какие то особенные.

Город не хочет хотя бы запланировать замену уродцев, находящихся на пересадках на Спасскую? Они в ремонте постоянно и подолгу:
Спасская/Сенная площадь с 16.04.2020 по 30.09.2020, Спасская/Садовая с 21.09.2020 по 20.01.2021
Первый из вышеперечисленных уже два раза продлевали. Я уже не говорю о том, что есть всего редкие недели, когда с таблице этих пересадок нет.

А есть ли, на что менять? ВОзможно, других проверенных моделей узкобалюстрадников для подобных условий так и не появилось

Такие же как на Спортивной-2 не подойдут?

MetroGnom писал(а):Город не хочет хотя бы запланировать замену уродцев, находящихся на пересадках на Спасскую? Они в ремонте постоянно и подолгу:
Спасская/Сенная площадь с 16.04.2020 по 30.09.2020, Спасская/Садовая с 21.09.2020 по 20.01.2021
Первый из вышеперечисленных уже два раза продлевали. Я уже не говорю о том, что есть всего редкие недели, когда с таблице этих пересадок нет.

Идёт кап ремонт, первый за 10 лет (я писал выше).
Отмечу, что отремонтированные эскалаторы не гремят не трясутся и не разу с момента ремонта не вставали. Ездить на них стало комфортнее.
Очень похоже, что проблема найдена и решена (решается). 30-го откроют 5-й эскалатор и останется 3, ещё на 1,5 года.

4pet писал(а):Идёт кап ремонт, первый за 10 лет (я писал выше).

Уже 10 лет прошло. Ух, ё...

Дороги чаще ремонтируют.

Для истории может для визуального восприятия. Узел Сенная- Садовая -Спасская

Что-то на схеме переходные коридоры Спасская-Сенная непропорционально длинные. Нет там такой длины в реальности! И излом там не столь крут. В итоге Спасская должна быть существенно ближе к Сенной.

Mill писал(а):Что-то на схеме переходные коридоры Спасская-Сенная непропорционально длинные. Нет там такой длины в реальности! И излом там не столь крут. В итоге Спасская должна быть существенно ближе к Сенной.

Если соблюдать пропорции в точности, как есть, то нужно брать карту РГИС и на основе контуров пересадочного узла делать схему.


Alexsey, если есть возможность, попробуй таким образом.

Сенную и Садовую попробую, А со Спасской не знаю. Можно ее поближе сделать, но тяжело попасть в размеры. Можно попробовать по карте openstreetmap.