SubwayTalks.ru

Вчера наткнулась в интернете:

от админа: тут был рекламный текст, для уменьшения энтропии и предотвращения индексации поисковиками, был удалён. Но кому интересно, вот картинка

Катерина, если вы действительно интересуетесь вагонами, а не для красного словца, то тема на форуме с обсуждением тут
viewtopic.php?f=17&t=2475&start=720
хотя про 760 лучше читать здесь.
http://www.yauzaforum.ru/viewtopic.php?t=344

Может быть и до нашего метро дойдет этот чудо-вагон?

упаси Господи, этот "шедевр" оставим лучше товарищам из Нерезиновска.
мы же будем спокойно ждать НеВу

"Катерина Анатольевна" смахивает на дешёвую и глупую рекламу убожества под названием 760...

Почему убожества? Вагон вживую выглядит впечатляюще, а вот что представляет из себя НеВа, пока судить сложно.

tu2-167 писал(а):"Катерина Анатольевна" смахивает на дешёвую и глупую рекламу убожества под названием 760...

Интересно, кому и что она здесь(на метрофоруме) может рекламировать? Вы считаете, что кто-то прочитав её пост тут же бросится покупать вагон?

Не , вагоны подождут , сейчас все озабочены покупкой Форд Мондео .

Noel G писал(а):...что представляет из себя НеВа, пока судить сложно

На этом форуме уже выкладывались фото и рендеры, ищите

Эта тема скорей всего провокация . Топикстартер был на форуме всего 8 минут и больше не появлялся ! Однако , сам того не понимая , выдал нам полезную информацию о том , что конкуренты боятся НеВу , поэтому и кричат о своем 760-ом на каждом углу .

Чего ж её бояться? Она ещё до рождения кастрирована. А поскольку рождения ожидать в ближайшем будущем не приходится, все страхи остаются в нашем лагере: "неужели мы через 10 лет получим НЕВУ в том виде (или ещё хуже), какая она сейчас"?

USSR man
Все фото и рендеры НеВы я уже видел в прошлом году, я о другом. Перспективы 760 сейчас более чем понятны, а вот что ожидает НеВу в будущем, пока неясно. Для Вагонмаша имхо было бы сильным ходом представить свой состав на выставке так, как это сделал МВМ, но они ограничились только макетом. Я, кстати, вообще не заметил их стенд:).

У ВМ, к сожалению, нет таких средств и мощностей, как у МВМ. Вагон везти в Москву, тем более не имело особого смысла, так как они уже давно явно дали понять, что будут поддерживать свой завод, а кроме Москвы больше никто не купит состав при его немалой стоимости. Остается Питер, но и у нас не спешат давать деньги. Вы мол постройте сначала, а мы уж посмотрим - покупать или нет. Насчет "кастрированности" - уже было неоднократно сказано, что состав делается под наш метрополитен, отсюда все изменения по сравнению с первым проектом. Nomernoy уже объяснял тут, что с теми же прислонно-сдвижными дверями состав мог быть сделан гораздо раньше.

USSR Man
Вот именно, поэтому и необычно читать тут мнения о убогости 760. 760-й - то не рассчитан изначально только на Московский метрополитен, и в этом его преимущество, а НеВа вполне может оказаться тупиковым проектом, дай Бог, чтобы этого не произошло.

Зачем повторные набросы на вентилятор?
Вы считаете, что просто так на метрофоруме возникло "нечто" и написало про замечательный поезд? Тема покупки-продажи и предложений "760" и "НеВы" должна быть закрыта. Не надо ничего говорить про удачность или неудачность, а также желание и нежелание покупать. Вагон метро - это не мешок яблок. Москва оплатила проектирование и изготовление "760" на три года вперёд. Петербург не оплатил за "НеВу" ни копейки, не считая небольшого гранта за инновации. О каких возможностях можно говорить? Дело не в том, что Вагонмаш не может сделать поезд. Просто он никому не нужен. Аналогичную ситуацию завод прошёл с трамваями. В 2007 году город бил тапком по трибуне и кричал, что в год будет покупать 60-70 вагонов - предел производительности завода на тот момент. Однако "концепция изменилась" и сейчас покупают не более полутора десятков, хотя тогда в 2007 году заставили завод поверить в светлое будущее и вложить деньги в масштабную реконструкцию. В итоге мощности завода сегодня никому не нужны.
Вот сегодня Вагонмаш и не хочет повторения ситуации с НеВой. Её нет не потому, что её не могу сделать, а потому что реально подкрепить свое желание покупать вагоны ПМ не хочет. Вот и идёт сборка и разработка в режиме хобби на собственные средства завода и когда есть желание.

А смысл пиарить это здесь? Для кого это? Для нас?