НИП Владимирская

[LAV]

А жаль, что ничего против не имеет... Хотя если они рассматривают это художество как временное - это обнадеживает.

[Almak]

Ну вот на площади Труда (а это территория объединённой охранной зоны) три года назад хотели установить шпиль высотой 120 метров с катающимся лифтом на 180 человек для обзора окрестностей. Так тогда Градостроительный совет это согласовал как временное сооружение. Сообщалось также, что согласовать в КГИОП не составит труда. Так вот, срок для того временного сооружения планировался от 7 до 20 лет...

[kostyan]

НИП все убранство станций исказил(см. подпись)

[Smith]

На путевой стене в сторону "Площади Восстания" появился кусок изоленты. Насколько удалось рассмотреть - висит по уровню ниже букв, есть надежда, что их оставят.

[buben]

Уважаемые друзья, я вас поздравляю: Izolenta Stadart+ теперь и на первой линии!

Гип-гип Урааа!!!

"И в воздух чепчики бросали" (R) (А.С.Грибоедов)

Самое интересное, что ниповцы наклеили свою полосу прям рядом с баннером неосуществлённого проекта "Владимирской". Это чтобы намекнуть: сделали бы по проекту, НИП не клеили, а так - зас**м?

[tu2-167]

Ну так пишите письмо в КГИОП. Сидят и обсуждают.
Мало того - требуйте снять рекламу и вернуть станции первоначальный вид. "Владимирская" уже встала под охрану.

[Smith]

На обратном пути (с работы) сфотографировал на мобильный первую красную изоленту:



Могу ошибаться, но по-моему это классическая изолента, наклеиваемая сразу на мрамор. Сравнил по высоте расположения - она действительно ниже уровня букв, хоть что-то на станции не испортят. Одну линейку СИПа уже оторвали, а заодно искоренили и один из рекламных баннеров (изоленту клеить некуда..)

[Alexey]

Не так и страшно, как пугали......

[4pet]

как глупо. вместо ленты на каждой станции можно установить светодиодное табло в каждый вагон. Это на века в отличии от самоклейки и ни кому не испортит настроение

[andreev]

4pet
Причем на МПЛ в некоторых вагонах уже нормально работает!

[Florstein]

Блин, товарищи! Пишите письмо, кто собирался - не затягивайте! Ладно, бог с ними, с остальными станциями, но эти трогать погаными руками невежд никак нельзя! Они же вандалы и отморозки - все, кто это организовал, реализует, нагло воруя деньги. В Питере остаётся всё меньше истории, не осквернённой современной погоней за большим рублём!

Если бы хоть гнались, не привлекая к гонке полных кретинов и хоть капельку уважая других людей. Пожалуй, это всё-таки возможно, но не здесь.

Всё-таки вывели из себя, гады.

[SerYoga]

По моему мнению, станции терять уже нечего. Путевая стена и так засорена изобилием рекламных вывесок (скорее они портят вид стены, чем сам НИП), так что лента и "простыню" не изменят перспективу станции не в лучшую, не в худшую сторону.

[Till]

Ну уж нет! Во-первых, рекламные баннеры, слава те хоспади, занимают только часть стены (насколько я помню, например, в сторону Площади Восстания они отсутствуют уже где-то начиная от 5-го вагона). Утешение небольшое, но хоть что-то. Во-вторых (и это главное), эти ж редиски путевой стеной не ограничатся. Забыли, что ли, какой нынче НИП на пилонных станциях? После обклеивания стен они примутся за пилоны.
А вот что касается призыва "вернуть станции первоначальный вид" - здесь стоит как следует покумекать. В такой формулировке - вас тут же пошлют в баню (и формально будут правы). Светодиодные часы, телекамеры слежения за дверьми последнего вагона для машиниста и всё такое прочее - это ж к "первоначальному виду" никак не относится. Новые технологии, однако. И НИП эти господа позиционируют как последнее достижение дизайнерской мысли, разумеется, исключительно на благо пассажиров. Следовательно, повторяю ещё раз: цель не в том, чтобы лишний раз сказать о том, что НИП эстетически ущербен, а в том, что, помимо этого, он очень плохо выполняет те функции, для которых и создавался.
Именно поэтому я не сторонник того, чтобы сваливать в одну кучу НИП, рекламу и раздолбайство в виде утраты деталей оформления станций.
Разумеется, всё это не относится только к "Владимирской". Что же касается охранного статуса, то "козырять" им как раз имеет смысл после того, как будет чётко доказано, что НИП не является необходимым (и даже желательным) элементом станции с точки зрения безопасности и удобства пассажиров. Вот тогда следующее логическое звено (искажение первоначального облика) окажется чётко обоснованным.

[sergey_B]

письмо не поможет....
согласно архитектурным данным наклейка не является элементом архитектуры( ну мне объяснил ГАП так).т.е.её можно безболезненно снять(относительно конечно..) но это не считается капитальным элементом.....короче они продумали этот вопрос.....поэтому и наклейки.

[Almak]

Рамку под схему линии переместили ниже. Первоначально она была сразу под буквами названия станции. На месте, где первоначально повесили рамку в мраморе остались отверстия, замазанные цементом, и вставленные в эти цементные заплатки дюбели. Просто прекрасно. Кстати, наклейка пройдёт ниже верхнего ряда отверстий. Получиться так: вверху название литыми буквами, под ним ряд замазанных отверстий, ниже скотч, а ещё ниже схема-простыня.
Фото телефонные, поэтому не видна вся красота цементных заплаток с дюбелями.