SubwayTalks.ru

Лео писал(а):Юго-Запад плох тем, что в историческом районе «Юго-Запад» (а не в м/о) станций метро будет больше одной

А чем это принципиально отличается от "Василеостровской"? Остров тоже весьма велик. Да и новых станций там в перспективе ещё несколько появится (эх, дожить бы...).

Так и название "Василеостровская" ИМХО неудачное.
А разница в том, что "Василеостровская" построена 45 лет назад и менять название поздно, а тут есть шанс передумать.

Ну и что с того? Будет ещё 10 станций - будем ездить до самой ближайшей к месту назначения.
Кому надо встретиться на конкретной станции, назначает встречу на платформе (у вестибюля / на выходе с эскалаторов) с её конкретным названием. И не имеет никакого значения, как станция названа: по наименованию крупной магистрали типа "Ленинский проспект", "Лиговский проспект" или по названию микрорайона "Автово", "Обухово".
Кому надо встретиться в каком-то другом месте - всё равно нужен дополнительный ориентир, который к названию станции никак не привязан. Например, торговый комплекс Галерея, или Стокман, или Гулливер. (Исключением может быть, пожалуй только "Гостиный двор").
Если Вы едете по конкретному адресу, то адрес места назначения вообще может не содержать название станции. Например, мне надо на Счастливую улицу, дом 4. До какой станции мне ехать? Всё равно без карты не обойтись. А на карте найду название ближайшей станции - "Ленинский проспект".
Так какая разница, как будет называться станция, если мне, например, надо на Юнону или в автосалон Маршал?

Вот закрыли тему об удачных и неудачных названиях.

Разумеется, ни одно название станции не даст точного адреса места, куда нужно прибыть (если это место не есть сама станция). Разумеется, придётся указывать дом, улицу, маршруты наземного транспорта. Но чем точнее станция ориентирует, тем лучше.
Нет? Тогда, может, вообще, не заморачиваться с названиями. Дать номера и всё. Линия № 3,станция №15, проспект Обуховской Обороны д. 7 кв. 14.

а почему никто не додумался назвать станцию Красносельская? Одноименные район и рядом депо. Ведь, действительно, есть же Василеостровская на Ваське и вроде название прокатило. Правда, там нет депо, но это неважно.
Только не надо, что будут там искать Красное Село. Район существует много лет, и ничего подобного в нем никто не ищет. А то, что будут и другие станции - так и Василеостровская на Ваське была первой. Здесь можно сделать так же. В конце концов, никто не знает, когда появятся Брестская, Петергофское шоссе (лучше бы "-ская" и без "шоссе") и т.д.

Ещё лучше!
Зачем? Район огромный, в котором будет множество станций. А когда-нибудь, как знать, и в Красном Селе метро появится.

Пумяух**, я всё никак не могу понять: какая разница, как будет называться станция - по какой-то городской доминанте, историческому названию микрорайона, наименованию магистрали или вообще будет иметь абстрактное название, типа "Пионерской"? Любая станция метро сама становится доминантой. И все привязки мест назначения делаются к существующим станциям независимо от их названия.
Что с того, что станция метро называется "Автово", по историческому названию микрорайона, если нужна улица Червонного казачества или Кронштадтская? Ведь название улицы не содержит информации о том, в каком районе она находится.
Что с того, что станция называется "Пролетарская", если нужна улица Чернова?
Какая разница, что станция называется "Площадь Ленина", если надо на Боткинскую улицу?
Всё равно, как ни называй станцию, для людей, не знающих, как добраться до места назначения, без использования карты (или запоминания подробного маршрута следования) не обойтись.

Вот Вы предлагали назвать станцию "Чекуши". Ладно, пусть будет. Но насколько это название более информативно, чем, например, "Большой проспект", если нужна Косая линия? Всё равно нужна карта для определения кратчайшего маршрута.

Ну, по большому счёту название значения не имеет вообще. Люди всяко сориентируются. Даже если назвать станцию "Невские проспект", всё равно сориентируются: "Не тот "Невский" что на 2-й линии, а тот, что на 6-й" Найдут, рано или поздно! Тогда что мы обсуждаем?

Пумяух** писал(а):Ещё лучше!
Зачем? Район огромный, в котором будет множество станций. А когда-нибудь, как знать, и в Красном Селе метро появится.

Однако в свое время ничто не помешало появится станции Красногвардейская в одноименном огромном районе. А там тоже планировали множество станций. Правда, ее НЯЗ назвали в честь проспекта, однако название района существовало уже тогда. И не важно, что ее переименовали - это было, опять же, из-за переименования проспекта.
Про Василеостровскую я уже сказал.
В Красном Селе и подобных пригородах метро, по-моему, появится если только разом уничтожить все электрички. Или вдруг разорится само ОАО РЖД, что в ближайшие 50 лет вряд ли реально
P.S. Извиняюсь за оффтоп

2 Пумяух**
Ну так ведь это же Вы начали дискуссию в нескольких темах подряд относительно удачного / неудачного названия станций.
Для станции метро любое название будет удачным, если только оно не будет повторять название другой станции метро.
И как раз больше всего путаницы возникает именно на станциях, имеющих одинаковые названия: ТИ-1,2 и ПлАН-1,2.
Попробуйте назначить встречу на выходе со станции "Площадь Александра Невского". Обязательно будет дополнительный вопрос: на той, которая старая или которая новая; той, которая с железными дверями или которая с золотой чешуёй?..

"Юго-Западная" - нормальное название для станции. Соответствует историческому району. Аналогичных станций с таким названием нет. Откроется - будет доминантой микрорайона:
- Где встретимся?
- На выходе с Юго-Западной...

А я и не опасаюсь, что если станция будет названа неудачно, все заблудятся и никто не приедет туда, куда надо. Найдут, конечно. Даже если названия будут совсем неинформативными. Но информативные, всё-таки, лучше.

Имхо, Красносельская - совсем неудачное название для этой станции. Никаких ассоциаций.

Ассоциация с Красным Селом, которое весьма далеко. Но не настолько далеко, чтобы не вызвать путаницу.

целый район никто не путает, а точечный объект - будут?

Мне кажется «мы» очень плохо думаем о петербуржцах и гостях города. Прям, совсем недееспособные люди, не смогут разобраться в названии станции метро и необходимой им улицы. Поэтому обязательно, надо все назвать так чтоб даже самому бездумному было понятно, по одному названию станции метро, где именно, географически и геополитически, он находится.
И вот отсюда уже, кмк, частично растут корни у НИПа. С его оголтелыми простынями для, прошу прощения, слепо-глухо-немых пассажиров, которые ну вообще не в зуб ногой не могут разобраться, где они и кто, и изолентой, чтоб ни при каких обстоятельствах было не скрыться с той станции, на которой, как пишет Руссос, «внезапно» оказался пассажир.

Да, называть объекты, в частности станции метро надо продуманно и осмысленно. Но все же быть проще и спокойнее. Сама станция является доминантой в географическом и топонимическом смысле. Искать идеальное название в одно два слова, чтоб оно отображало и ближайшие улицы и район и историю места и часть города, да еще, чтоб было звучным к восприятию, дело совершенно бесполезное. Возможно, как вариант, выбрать наиболее значимую «привязку», т.е. что мы хотим, так сказать, увековечить в названии станции, что для пассажиров будет наиболее удобным и простым для ориентирования.