Вестибюли станций (общая тема)

[Vladimir91]

Горьковская с вертолёта:

отсюда

[AlexPiterForever]

Немного статистики:
Наземные вестибюли станций ПМ, стоящие как отдельные здания:
1 (Кировско-Выборгская) линия:
«Автово», «Кировский завод», «Нарвская», «Балтийская», «Пл. Восстания», «Чернышевская», «Пл. Ленина» (выход на Боткинскую ул.), «Выборгская», «Лесная», «Политехническая», «Академическая», «Гражданский пр.»
2 (Московско-Петроградская) линия:
«Звездная», «Парк Победы», «Электросила», «Фрунзенская», «Сенная пл.», «Горьковская», «Черная речка», «Пионерская», «Удельная», «Озерки», «Пр. просвещения»
3 (Невско-Василеостровская) линия
«Приморская», «Василеостровская», «Елизаровская», «Ломоносовская», «Пролетарская», «Обухово»
4 (Правобережная) линия
«Ладожская», «Пр. Большевиков», «Ул.Дыбенко»
5 (Фрунзенско-Приморская) линия
«Старая деревня», «Крестовский остров», «Чкаловская»

Наземные вестибюли, встроенные в здания:
1 линия
«Технологический институт-1», «Пушкинская», «Владимирская», «Пл. Восстания» (выход на Московский вокзал), Пл. Ленина (выход на Финляндский вокзал), «Пл. Мужества».
2 линия
«Московские ворота», «Технологический институт-2», «Невский пр.» (выход на канал Грибоедова»), «Петроградская»
3 линия
«Гостиный двор», «Маяковская», «Пл. Александра Невского-1»
4 линия
«Пл. Александра Невского-2», «Лиговский пр.», «Достоевская»
5 линия
«Адмиралтейская», «Звенигородская», «Обводный канал», «Волковская».

Вестибюли наземных станций:
«Купчино» (3 вестибюля), «Девяткино» (2 вестибюля – один из них закрыт), Рыбацкое (1 вестибюль), «Парнас» (1 вестибюль)

Подземные вестибюли:
1 линия:
«Пр. ветеранов» (2 вестибюля), «Ленинский пр.» (2 вестибюля)
2 линия:
«Московская» (2 вестибюля), «Невский пр.» (выход на Михайловскую улицу)
3 линия:
нет
4 линия:
«Новочеркасская»
5 линия:
«Комендантский пр.», «Спортивная», «Садовая»

Если я что-то упустил, или указал неправильно, прошу меня поправить.

[бочка]

Можно было добавить и Бухарестскую с Международной, тащемта.

[kot]

Админы, переименуйте уже тему, please, уж больно глаз режет.

[Константин Филиппов]

AlexPiterForever, вестибюль «Балтийской» является пристроенным к Балтийскому вокзалу, кроме того в нём самом помещается руководство СКМ, так же как на «Технологическом институте» — управление Метрополитена, на «Пушкинской» — Метрострой, а на «Владимирской» — ЛенМетроГИПроТранс.

Так же вестибюль станции «Приморская» встроен в административное здание Метрополитена на Одоевского, 29.

Где у «Купчино» третий вестибюль?

[djtonik]

СКМ не помещается на Балтийской, они живут в другом месте. Очевидно, ты имеешь в виду УВД на Метрополитене.

Где у «Купчино» третий вестибюль?

Очевидно, здесь под словом "вестибюль" следует читать "выход из подземного перехода". Во Фрунзенский район, в Московский, на Витебский проспект.

[бочка]

Очевидно, здесь под словом "вестибюль" следует читать "выход из подземного перехода".

Тогда их получается четыре.
А если еще и считать входы с каждой стороны проспекта, то еще больше.

[NoNAME]

Где у «Купчино» третий вестибюль?

Один вестибюль входной с турникетами и кассами метро.
Два на выходе с кассами ЖД.

Если уж считать входы выходы из перехода так их вообще 5 штук. Два на восток и три на запад (два с одной стороны Витебского и один с другой).
Ну и к ДЖД тоже вход/выход есть.

[AlexPiterForever]

Отвечаю по порядку:

AlexPiterForever, вестибюль «Балтийской» является пристроенным к Балтийскому вокзалу, кроме того в нём самом помещается руководство СКМ, так же как на «Технологическом институте» — управление Метрополитена, на «Пушкинской» — Метрострой, а на «Владимирской» — ЛенМетроГИПроТранс.

Дело в том, что это не совсем так. Вестибюль примыкает к Балтийскому вокзалу по принципу "непрерывного фронта застройки", когда дома плотно прилегают друг к другу, а непосредственное соединение с вокзалом сделано ТОЛЬКО для целей удобства пассажиров (непосредственный выход на вокзал). Ведь это четко видно по архитектуре. В противовес, привожу пример с "Пл. Ленина" (выход на Финляндский вокзал). Вот это случай, когда вестибюль метро именно встроен, а не стоит отдельно. По поводу служб. В вестибюле станции "Пр. просвещения" (на верхних этажах) размещено сразу несколько служб. От этого он не стал встроенным в здание.

Так же вестибюль станции «Приморская» встроен в административное здание Метрополитена на Одоевского, 29.

С ним действительно интересная ситуация. В административное здание метрополитена можно пройти через служебные помещения, само же здание вестибюля стоит отдельно.

Где у «Купчино» третий вестибюль?

Посмотрите на мои фотографии в этом треде.

Очевидно, здесь под словом "вестибюль" следует читать "выход из подземного перехода". Во Фрунзенский район, в Московский, на Витебский проспект.

Тоник, ну как же можно считать вестибюлем выход из подземного перехода? Нет, я имею в виду только два вестибюля со строны Московского р-на, из которых можно попасть в подземные переходы, и один кассово-турникетный зал. Во Фрунзенском р-не вообще нет никаких вестибюлей, но есть порталы переходов.

[Константин Филиппов]

я имею в виду только два вестибюля со строны Московского р-на, из которых можно попасть в подземные переходы, и один кассово-турникетный зал.

То есть вы утверждаете, что железнодорожные кассы являются вестибюлями метро, ну-ну. В моём понимании у «Купчино» только один вестибюль, где расположены кассы метрополитена и турникеты. Не стоит забывать, что основной вход в «Купчино» именно во Фрунзенский район, со стороны Московского района, уверяю вас, нет ничего заслуживающего внимания (если не считать перехватывающую парковку), ведь даже выход на МОЖД осуществляется через кассово-турникетный зал.

[kot]

То есть вы утверждаете, что железнодорожные кассы являются вестибюлями метро, ну-ну. В моём понимании у «Купчино» только один вестибюль, где расположены кассы метрополитена и турникеты.

Можно, конечно, воспринимать вестибюли ст Купчино в Московском районе как угодно, но:
Они входят в состав станционного комплекса, в них расположены не только Ж.Д кассы, а и служебные помещения метрополитена, все их внутренние коммуникации неотделимы от коммуникаций собственно станции, да и ЖД кассы арендуют эти помещения (исключительно площади, где сидят кассиры) у метрополитена.
Всё остальное пространство принадлежит метрополитену и станция существовать без этих вестибюлей не может.

[Horror]

Площадь Мужества имеет пристроенный вестибюль. Со зданием общий только вход.
Вестибюль Елизаровской также пристроен к дому, но тут уже скорее условно.
Вестибюль Проспекта Просвещения также должен был быть пристроен к торговому комплексу.
У Комендантского Проспекта самый сложный подземный вестибюль благодаря крытым наружным павильонам и проходу в торговый комплекс.

[AlexPiterForever]

То есть вы утверждаете, что железнодорожные кассы являются вестибюлями метро, ну-ну.

То есть, с "Балтийской", "Приморской" и "Пр. просвещения" вы безоговорочно согласны, а по поводу вестибюлей станции "Купчино" решили подискутировать? Да, я так считаю. И, как уже давно выяснилось, ни я один.

Не стоит забывать, что основной вход в «Купчино» именно во Фрунзенский район, со стороны Московского района, уверяю вас, нет ничего заслуживающего внимания (если не считать перехватывающую парковку),

Вы что, смеетесь что-ли? Что значит "основной вход"? Станцией "Купчино" пользуется огромное количество людей, приезжающих в город из ближайших пригородов. Именно для них был пущен транспорт по Витебскому пр. в виде ответвления от КАД. В стороне Московского р-на расположены остановки пригородного общественного транспорта. Не даром один из переходов был удлинен и были открыты новые лестничные сходы.

ведь даже выход на МОЖД осуществляется через кассово-турникетный зал.

"Даже". Пассажиропоток из Ленинградской области, судя по Вашей логике, получается, "ерунда", а это "даже", видимо, "заслуживает внимания"?

[бочка]

Именно для них был пущен транспорт по Витебскому пр. в виде ответвления от КАД.

Все-таки от Московского шоссе, а не от КАД.
Вообще, сама станция находится на границе районов, как и ж/д, ЕМНИП.

[AlexPiterForever]

Все-таки от Московского шоссе, а не от КАД.

Да, согласен.

Вообще, сама станция находится на границе районов, как и ж/д, ЕМНИП.

Твое ЕМНИП, тебя подвело. Наземные сооружения наземной станции метро "Купчино" находятся в Московском р-не. Проектное название - "Витебская". Долго были разговоры в городе, что название станции метро (и ж/д станции) не соответствует ее расположению. Специально для тебя, еще раз: во Фрунзенском р-не, находятся ТОЛЬКО порталы подземных переходов.