Горный институт (проектное название "Большой проспект")

[в40]

В 1931
https://www.citywalls.ru/house3240.html

Спасибо! Не знал, что этот корпус 30-х годов. Думал, что современная постройка.

[в40]

Спасибо за проделанную работу!
На мой взгляд, отдельно стоящий вестибюль на "островке", зажатом со всех сторон дорогами, - не самое лучшее решение, т.к. абсолютно все пассажиры, независимо от того, куда они будут идти, - к вестибюлю или от вестибюля, будут вынуждены всегда переходить проезжую часть.

Они и так будут вынуждены будут переходить проезжую часть и в запроектированом варианте. Все выходы будут вот посреди этой площади утыканной вентшахтами.
Только в моём варианте с южной и западной стороны вестибюля будет проезд только для НОТ. Так что нужно будет переходить только Большой проспект и 22-23 линии.
А вот как будет при текущем варианте, а вот скорее всего со всех сторон будут дороги.

можно было бы оформить предвестибюльную площадь

Если грамотно подойти к вопросу проектирования, то можно сделать площадь со стороны 22-23 линии и вход оттуда же. Чуть сдвинув вестибюль к ТК и выровняв его по красным линиям, и переиграв расположение служебных помещений.

Как минимум, один из двух входных павильонов в подземный вестибюль, расположен там, где он мог располагаться, если бы наземный вестибюль был в виде отдельного вестибюля, пристроенного к ТК. И, вполне возможно, что на этом месте через какое-то время действительно может появиться пристройка.
Вот, смотрите:

[Чау-чау]

Спасибо! Не знал, что этот корпус 30-х годов. Думал, что современная постройка.

Тема есть
viewtopic.php?t=6018&start=210

[в40]

Может быть, я не совсем корректно выразил свою мысль. Я решил, что данный корпус - это современная новостройка на месте снесённой части здания. А, выходит, что это то же самое здание 30-х годов, которому просто сделали косметику.

[MaksegZ]

При наличии пандуса и подъёмника ступени считать не надо.

Только для того чтобы воспользоваться этим, нужно вызывать специально обученных трутней из т.н. "службы мобильности".

[Михаил К]

Каждый день попробуйте подниматься по ступеням, например как на пр. Большевиков. Быстро надоест. И не ради развлечений на матчах, а вынуждено после работы.

Что сложного подниматься по ступенькам ?

Если бы наземный вестибюль на Горном институте можно было легко построить, то он бы и был явно. Будет подземный и ступеньки будут - что в этом плохого?

[в40]

Что сложного подниматься по ступенькам ?

Зависит от возраста.
Если бы это не представляло сложности - эскалаторы никогда бы не изобрели.

[konnor]

Даже не обязательно от возраста. Достаточно даже сильно потянуть колено (например), чтобы понимание термина "доступная среда" сильно изменилось.
Кстати, крайне рекомендую методику для дизайнеров переходов, лесенок и т.п. Если не поможет - перейти от вывихов и растяжений к переломам

[Randy]

дома сидеть надо с переломами (с) стандарт от дизайнеров

[koropet]

Можно нас поздравить, сегодня наблюдал что закончена переборка тоннеля по II пути в месте выхода щита из НВУ на трассу.

[Чау-чау]

Подземник писал, там на ГКС-4, оставался недопройденный участок.
Вы про это?

[koropet]

Да, именно про этот. Обделку всю поставили. Уже во всю раму в эвакуационный ходок делают. И по горным работам, я так понимаю, уже всё

[в40]

Переборка участка выхода щита на трассу была закончена ещё в декабре.

[KarlUlrich]

давно не было новостей по платформам на горном, что известно по ним?

[4pet]

две, как и планировалось