SubwayTalks.ru

По метростроению считают именно по освоению средств. КРТИ не раз об этом упоминал (когда не принимал массу работ на полностью построенных участках).

https://youtu.be/wmzwPc68o_Y

Строительство станции "Горный институт". Июнь 2021

2dar писал(а):Ещё в январе Ignat выкладывал большой фото-рассказ о произведённых работах со схемами станции, где розовым были отмечены пройденные проходческие работы. Уже тогда мне казалось. что их больше 90%. А с тех пор прошло 7 месяцев, в частности все проходы раскрыли и прочее. Может всё же основной объем горнопроходческих работ выполнен на 95%?

Желаемые 100% достигнуты? Там вроде мелочь какая-то оставалась типа одной ГКС

"Подземка" пишет о начале бетонирования основания в среднем тупике
https://vk.com/podzemkavpeterburge?w=wa ... 6093_23515

Понемногу льют платформы в боковых тоннелях.

За время, прошедшее с окончания горных работ, можно было уже весь монолит в пределах станции закончить. Не вовремя Метрострой банкротом объявили.

Боковой станционный тоннель по 2 пути (сюда будут прибывать поезда из центра). Сооружена подпорная стена платформы, а также основание путевой стены, залито жесткое основание, на котором в последующем будет заливаться путевой бетон. Средний станционный тоннель (центральный зал станции). Залили жесткое основание ССТ, оставив выпуски арматуры под внутренние конструкции. Приступили к сооружению внутренних перегородок подплатформенных помещений. Продолжаются монолитные работы по возведению банкетки под будущее перекрытие центрального зала. Боковой станционный тоннель по 1 пути (отсюда поезда будут отправляться в центр). Завершили сооружение подпорной стенки платформы. Завершаются работы по обустройству путевой стены. Залито жесткое основание, на котором в последующем будет заливаться путевой бетон.
источник https://web.telegram.org/z/#-1576594103

Спасибо!
Вот только направление прибытия поездов Вы перепутали: поезда будут прибывать на конечную станцию со стороны "Театральной" на первый путь (в Левый станционный тоннель) ; на второй путь (в Правый станционный тоннель) поезда будут подаваться под посадку пассажиров из-под оборота.
На ЛПЛ нумерация путей обратная: левый - первый путь, правый - второй путь.

у него информация скопирована из поста Подземника (Федора Шмидта), так что увы не он перепутал а автор информации, то есть всем наверное известный Подземник) а так ещё можно было бы добавить про то что на горном у нас ГКС полностью готовы уже.

А разве переборку участка подходного тоннеля в границах ГКС уже закончили?

Не закончили 170726093_25773 https://vk.com/podzemkavpeterburge?w=wa ... 6093_25773

Стало быть, ГКС ещё готовы не полностью.

Сами ГКС то готовы не готов один подходной (рабочий) тоннель к ним, от 572 до начала ГКС-4

Не готов как раз тоннель, по которому поезда будут подаваться под посадку из под оборота.
Рабочие подходные тоннели сооружены в самом начале строительства участка.